自2020年重庆海事局推行内河船舶污染物重庆“零排”方案以来，“零排”方案受到船企青睐。长江重庆段90%的航运公司、80%的船舶实施“零排”方案，航运企业防污治污成本下降70%。
据介绍，船舶水污染物全程“零排放”治理，即船舶垃圾、生活污水、含油污水实现全程“船上储存、交岸处置”；开展大气污染“零产生”治理，推进靠港船舶岸电智能化使用等；开展噪声污染“零打扰”治理，为沿江居民创造宁静的生活环境。
记者在果园港滚装码头看到，一艘滚装船靠岸后，船员们取出事先备好的水管，将一端与船污水处置柜相接，另一端与港口的污水接收装置相连，将船舶航行过程中产生的生活污水全部转移交由岸上处置。同时，靠岸船舶采用岸电App智能扫码取电，代替传统柴油发电。
重庆海事局相关负责人表示，此举让长江船舶沿袭几十年的“船上处理、达标排放”的排污方式成为历史，长江重庆段船舶污染物排放得到高效控制。
截至目前，长江重庆段累计接收船舶水污染物同比增加133%；使用岸电同比增加25.8%。另有38家重庆辖区外公司及188艘外港籍船舶主动加入“零排”队伍。
