2017年3月12日22时许，神池县斗沟煤矿高姓老板料场大量发运铝料，14辆大力神自卸车沿外环大摇大摆驶向岢岚方向。13日11时许15辆4轴空车驶向神池县大泉洼忻博矿业，16时15辆车满载铝料严重超载从山上下来。笔者第一次电话连线神池县治超办祁主任向其举报，祁声称车不在等会出去。迟迟等不到治超办执法人员第二次连线祁主任，没想到不耐烦的祁主任却说：就给你们办事呀，不行你们先把它拦住。又等了一个多小时，第三次拨打祁主任电话，从给祁主任打电话到治超办工作人员到达超载现场长达两小时，由于治超办工作人员姗姗来迟，14辆车只剩下4辆，其它车已经驶入S305、G209朝岢岚方向扬长而去，面对未驶入省道的4辆车治超办只是劝返。13日19:30祁主任给笔者打电话声称:你再让你的人给老子举报，老子就过去把他们的腿打断。
全国治超看山西，山西治超忻州看，忻州市治超工作在全省近年来成绩斐然， 连续6年全省夺冠，充分体现了忻州市人民政府重抓严管不松手、多方联动措施好。曾有多位媒体工作人员就神池县出现的短途超载乱象多次向神池县治超办反映，却石沉大海没有查处结果，超载现象依然泛滥成灾。2013年6月21日山西神池县城和神池石渣厂一带，多辆没有遮盖篷布的超载车行驶在公路和县城里，并且随意抛洒，给过路的行人和其他车辆随时会带来极大的安全隐患。媒体工作人员拨通神池县治超办主任的电话就此事反映，得到的答复是：我们随后调查。然而工作人员在等候多个小时后也没见到神池治超办的工作人员前来治理监管。2016年12月9日神池县贺职乡赵官庄村西北方向无名储煤场短途超载明目张胆，是谁在纵容?
超限超载运输主要存在以下危害：车辆刹不住，下坡险，易爆胎，加速慢，爬坡难，车辆使用寿命短，路桥寿命短等。为什么这些破坏路产路权行为在神池县会愈演愈烈，笔者经过多方调查，一位知情人士道出真相：不管是大泉洼山上还是义井附近料场，治超办祁主任雁过拔毛都在参与，每拉一吨铝抽5元。现在运费低，四桥车不超载就不能干，哪个派车的不跟他打招呼，那就拉不成，在神池拉铝车超载和私采乱挖已形成一条黑色地下产业链。
纵观神池超载乱象，无人整治监管缺失，治超办祁主任面对举报视若罔闻，甚至威胁恐吓举报者，不难理解该知情人士所说的可信度。“清者自清，浊者自浊”，谣言不攻自破，污水不洗自清，不屑于一顾，不畏于人言。是否真如该知情人所言，谁是幕后黑手有待进一步调查。
相关链接：
2017年3月9日煤炭运输吧发布铝矿运输信息
山西省神池县一原平市运输铝矿石，85公里，有5公里土路，一车一结账，24小时运输，有路保，可超载，其余路道是省道油路，到车上每吨24元。还有一个标段为110公里，到车上每吨28元，其它条件一样，先上50辆车，已开始运输，已上100辆车正在运输，欢迎考察合作。15837510158/18103905398
