“颗粒物指标尤其是PM10浓度在一定程度上可以反映当地扬尘污染程度。”光明管理局工作人员介绍说，“一直以来，强化道路扬尘污染治理，是降低大气中颗粒物浓度、提升大气环境质量的重要手段。光明区以科技为支撑，协同管控，综合施策，建立长效机制，筑牢了道路扬尘污染防治网。”
为此，光明管理局在成立4个专门督查小组开展道路污染巡排查的基础上，强化科技支撑，启动道路尘负荷走航监测工作。工作人员介绍说：“道路尘负荷走航监测车边走边测，路面积尘量是多少，道路保洁效果如何，监测数据一目了然。”
道路尘负荷走航监测
今年以来，光明管理局累计走航1476公里，扬尘达标路段1326公里，道路达标率为89.8%。针对超标路段，第一时间通知管养单位，累计交办扬尘污染道路119条次，均已整改。同时，做好道路积尘数据统计，每月评选并通报“十差道路”，为各单位集中力量精准治尘提供方向。
工程车辆上路前冲洗、围挡喷淋开启
此外，依托尘负荷走航监测结果及污染源数据库，光明管理局对全区洒水、雾炮作业提出指导性意见，明确重点道路作业路线、频次、效果要求，切实提升降尘效率，提高精准作业、规范作业、文明作业水平。
雾炮车强化作业
据了解，光明区建立长效机制，推动道路扬尘标本兼治。一方面，保洁“治标”，启动“高频+及时”道路保洁模式，综合运用洒水车、洗扫车、抑尘雾炮车，每日开展精细化作业，机械化清扫率达97%以上。另一方面，源头“治本”，要求在建工地对出入口两侧200米范围内路面实行“三包”管理，实时保障附近道路干净不起尘。与此同时，强化泥头车执法检查，严厉打击车体不洁、带泥上路以及运输途中的抛洒滴漏等违法行为。
