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高舜礼:黔川滇如何协作建设长征国家文化公园
2022-08-31 16:11:08   来源:中国网   评论:0 点击:

【点睛】为了携手搞好长征国家文化公园这一重要节点和片区的建设,对有关省市提出以下6点初步建议,仅供参考。7月下旬,作者前往贵州省毕节...
【点睛】为了携手搞好长征国家文化公园这一重要节点和片区的建设,对有关省市提出以下6点初步建议,仅供参考。

 

 

 

 

7月下旬,作者前往贵州省毕节市七星关区的“鸡鸣三省”、四川省泸州市叙永县的石厢子、云南省昭通市威信县的水田寨花房子和扎西镇、贵州省遵义市习水县的土城做了实地考察和调研。深深地感受到,加强三省四市的协调与配合,对于建设好长征国家文化公园中的“从遵义会议到扎西会议”这一节点和片区非常重要。它是中央红军长征路线的主轴和长征实现“伟大转折,突出重围”的历史关键点,是遵义会议的召开地,也是回旋乌蒙、四渡赤水的发生地,搞好黔川滇三省四市的区域协作,既非常之必要,也极富现实意义。

建设长征国家文化公园,是党中央做出的一项重大战略部署,是彰显革命文化强大感召力的中华文化标志工程。加强三省四市的协作,有利于在组织领导上为建设长征国家文化公园提供强有力的保障;有利于统筹协调长征国家文化公园的规划、建设、运营和服务,更好地连贯衔接长征的历史叙事,做足纪念设施的地域特色,体现资源互补与效益共享;有利于加速改善长征国家文化公园的干线和节点的交通条件,早日实现“快旅慢游”,更好地发挥长征革命历史的教育功能;有利于更好地推动红色旅游发展,共享有组织的客源,推动散客和自助游加速流动,实现红色旅游与全域旅游的融合,为各地经济社会发展注入活力和动力。

 

 

为了携手搞好长征国家文化公园这一重要节点和片区的建设,对有关省市提出以下6点初步建议,仅供参考。

第一,建立区域性的跨市协作协调机制

主要是在三省的四市之间,建立长征国家文化公园建设的沟通协调机制,应有领导同志牵头、有相关机构负责、有工作人员接洽,负责有关规划衔接、项目互补、交通改善、开发协作等问题。例如,对党史界未有定论的“鸡鸣三省”会议会址,相关三地市已达成搁置争议、携手开发的共识,就是积极协商的结果,具有较好的示范意义。去年,川滇黔三省文物部门(在泸州)联合签署《加快推进川滇黔长征国家文化公园建设战略合作协议》,成立长征国家文化公园四渡赤水红色联盟,发布四渡赤水红色研学精品线路,也体现了积极协作的精神。

第二,坚持可持续的红色旅游开发导向

长征国家文化公园的建设,中央已明确部署划分了管控保护、主题展示、文旅融合、传统利用4类主体功能区。其中,很大比重将用于发展红色旅游。

长征国家文化公园建成以后的利用,一方面是开展长征革命历史的传统教育,一方面是发展红色旅游。对于以政府渠道拨款保护的长征纪念地、建设的长征纪念场所,将采取免费参观接待;对于自筹资金开发建设的配套项目,如红色小镇、培训基地、红色演艺、食宿购物等,应主要通过旅游收费接待维持运营。因此,在组织规划开发建设之前,既要把握好红色资源开发利用的导向,又要专业而深入的研究客源市场,预测红色旅游的接待规模与变化节律,根据市场规模而配置接待场馆和配套服务,以利于长征国家文化公园最好地发挥综合性功效。

第三,争取市县相关旅游规划的有机衔接

从全国各地的情况看,红色旅游发展取得了很明显的发展成就,也存在需要不断探索和破解的一些问题。例如:红色纪念地是实行免费开放的,如果相关配套设施、硬件建设、延伸开发的规模过大,很多投资可能面临回收困难;在公费旅游被严格防控以后,红色参观之外的搭车旅游、延伸旅游明显减少;大众出游的选择主要基于个人兴趣和产品的市场影响力,红色旅游参观点未必是其首选,这便给依托红色纪念地的有关旅游开发带来挑战。

对于三省四市来说,为了更好地借势长征国家文化公园的建设,应积极推进国家文化公园建设与本地文旅发展规划的衔接,一方面要认真探索文化公园、红色旅游与乡村旅游、康养度假、生态旅游、“+旅游”、全域旅游等的互补与借势,争取各类旅游产品的客源共享;另一方面,以便利游客出行为中心,打破行政区划的界限,加强跨市县旅游节点的衔接与延伸,顺畅跨市县的旅游干线,以及广泛联接周边节点,完善旅游出行和接待网络。例如,要研究毗邻市县的旅游产品类型,打通跨市县旅游节点的交通,把长征途中主要会议地点、四渡赤水的渡口所在地、长征途中重要战斗的发生地等串联起来,避免沦为旅游上的“飞地”。

第四,构建便捷通达的交通客运网络

把从遵义到扎西沿线的长征革命遗址和纪念地广泛地推向公众,一个重要的先决条件就是交通便利。这既有赖于省市大交通条件的改善,也要针对性加快提升长征国家文化公园的节点性交通条件,让参观者、旅游者能够“快旅慢游”。建议:一是有关鸡鸣三省的云贵之间、连接四渡赤水的二郎滩,要加紧改善现有的交通状况;二是连接红色旅游主干线与重要节点的道路交通,应有计划的限期提高公路等级;三是争取全程开行(或分段开行)长征国家文化公园的红色旅游专线车,以便利大众旅游和散客旅游的自助参观。

第五,共建协作共赢的宣传营销机制

国家文化公园和红色旅游的宣传营销非常重要,三省四市之间应形成区域协作一盘棋。建议:一是探索共同出资、打包营销的路子,如以区域性整体形象宣传与媒体进行价格谈判;二是相关市县要积极参加由对方牵头的宣传促销活动,携手打造区域性红色旅游形象;三是对党性教育培训、中小学研学等有组织的客源接待,应优先把协作城市作为活动承接地,实现相互之间有组织客源的市场互换;四是对市场化运作的旅游客源,各地应主动推荐协作城市作为旅游目的地,在户外广告和宣传网页上进行对等的互为推介。

第六,抓好各市县的项目和产品建设

长征国家文化公园的建设,有关市县应积极抓好规划落地,做好自己地域上的开发建设工作。一是要着力抓好列入规划的市县重点项目,如毕节市的强渡乌江长征历史步道、乌蒙山回旋战展示园等,还要一体化地协调推进6项重点基础工程,即“保护传承、研究发掘、环境配套、文旅融合、数字再现、人才培养”,把各自在长征国家文化公园的有关线、区、带、园、点的定位落实好;二是要做好纪念馆的展品甄别,确保陈列展品的原真性,改进和优化展陈方式,把好宣传讲解口径,客观反映长征历史史实;三是要抓好对参观者和游客的讲解环节,要照顾受众对象的差异,深入浅出的讲解,避免一套讲解词、一背走到底;四是要加紧弥补“数字再现”的短板,做好长征历史的影像拍摄、剪辑和再现,将生动鲜活的历史画面呈现给广大受众;五是要依托长征国家文化公园,加强红色旅游与其它文旅产品的共同营销,找准协作共赢的文旅经济发展新增长点。例如,红色与多元旅游客源的引流与互动,红色文创及旅游商品研发,小型红色演艺创作演出,地方名优土特绿色产品销售。通过上述的积极探索,争取实现“红绿结合、多元发展”。

期望三省四市通过加强区域旅游协作,明显推动“从遵义会议到扎西会议”这一重要节点和片区的长征国家文化公园建设,为全线的长征国家文化公园建设提供足资借鉴的经验,让伟大的长征精神永续的更好的传承。

(作者:高舜礼  本文节选自8月29日在 “2022年中国赤水河流域生态文明建设协作推进会”上的主题演讲,原题《加强黔川滇区域协作做长征国家文化公园建设的示范者》,现略有删节,标题后加)

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