携程数据显示，今年11月1日至12月4日，东北旅游搜索量同比去年同期增长98%，较2019年同期增长103%；11月份，热门东北旅游目的地城市TOP10为沈阳、哈尔滨、长春、大连、鞍山、齐齐哈尔、吉林市、延边、锦州、佳木斯。
飞猪平台数据也显示，从11月开始，飞往东北的机票预订量同比去年增长超1.3倍，火车票预订量同比去年增长超2.4倍，租车预订量增长1.6倍，广东、浙江、上海、山东、北京等是热门客源地。
同时，飞猪工作人员介绍，今年“双十一”推出的冰雪游“住+滑”酒店套餐预约率同比去年快速增长，至少1/3的消费者已完成核销；跟团游方面，涵盖哈尔滨、长白山、漠河等多目的地的“雪货”核销率最高超过90%。
海南、云南旅行社北上“掘金”
冰雪热带动大量新商家入局。携程数据显示，今年以来，经营东北冰雪游的新入驻商家和旅社数量明显增加，增幅超越2019年水平，主要集中在哈尔滨、大连、沈阳等城市。
东北冰雪游的爆火同样也吸引了不少经营海南、云南目的地的商家北上“掘金”。
橙怡旅行社负责人王军作为地道的云南人，此前一直深耕云南、海南这“两南”旅游市场 。看到今年冰雪旅游市场火热，橙怡旅行社首次推出哈尔滨雪乡亚布力6日纯玩团。
同样主营云南市场的淼嗨旅行社也开始布局东北冰雪游市场，在东北成立了目的地事业部。今年双十一期间，淼嗨旅行社也推出哈尔滨雪乡亚布力6天5晚的跟团游。
王军今年没有像往年一样固守“两南”市场，而选择开拓东北冰雪市场，一部分原因是今年海南和云南市场跑起来比较“疲惫”。
每逢冬季旺季、节假日，飞海南的机票价格便会翻倍上涨。今年以来，旅游市场强势复苏，票价涨幅尤为明显。王军表示，很多旅客因机票价格过高对海南“望而却步”，今年国庆期间就曾接到大量旅客吐槽机票价格过高，很多旅客最终因此选择其他旅游目的地。
酒店资源也是一大问题。“云南市场还好些，海南三亚酒店资源紧张，旅行社在节假日和冬季旺季拿房尤其困难。”一位海南旅游从业者对界面新闻讲。
该人士解释，疫情期间，游客较少，旅行社在和酒店商榷价格时有更多话语权。今年以来旅游全面复苏，酒店不缺客户，主动权就交到了酒店手中。节假日及旺季期间，很多酒店为了利益最大化，更愿意零售散房。如果旅行社一定要买，价格也基本由酒店定，订房成本格外高。
另一方面，近两年，旅客需求发生变化，小众旅游产品热度越来越高。全国旅游市场竞争加大的情况下，商家不再固守传统旅游目的地，也根据旅客需求和市场在灵活转变，扩充更多线路。
“东北市场结束以后，将立马转战下一个流量市场。跟着旅客需求转，尽可能一年四季都能提供不同的游玩产品。”王军说。
酒店资源成“北上”最大难题
中国旅游研究院发布的《中国冰雪旅游消费大数据报告（2023）》显示，2024-2025冰雪季，中国冰雪休闲旅游人数有望达到5.2亿人次，中国冰雪休闲旅游收入将达到7200亿元。
在淼嗨旅行社负责人梁志鹏看来，与北方本地旅行社相比，南方商家有自己的优势。除了此前积累的资源和经验，南方旅行社会更以南方视角看待网红景点、网红元素，做出差异化产品。
王军表示，南方本身也是冰雪旅游市场较大的客源地，南方商家拥有口碑和黏性优势，也更了解南方旅客的需求和习惯。
不过，南方旅行社开拓北方冰雪市场也面临诸多挑战，酒店供应链成旅行社最大的难题。
和传统海南、云南市场完善的配套服务相比，东北冰雪游具有季节性，整体配套设施相对不够完善，酒店、餐厅等接待能力也不足。另外，今年雪季是疫情后的第一个完整雪季，雪场、酒店对旅行社的合作要求越来越高。
梁志鹏透露，在酒店资源紧张的情况下，当地酒店更倾向于和当地经营多年的老牌地接社合作。外来商家如果不能供给上足够的客流量，就只能拿到一些固定房型，同时住宿成本可能会较高。
但优质酒店供应链资源至关重要。梁志鹏表示，“单单为了拿下一个国际品牌酒店的供应链，我们先后去谈了三次。最终这款产品在双11期间卖了3000多单，目前已经核销了约20%，一切都值得。”
与淼嗨旅行社有所不同，橙怡旅行团队选择和东北当地地接社合作的经营模式。橙怡旅行社主要负责流量，线路规划、酒店资源、餐饮等则和当地地接社共同负责，以避免因不熟悉当地情况而产生客诉问题。
中青旅首席品牌馆徐晓磊认为，今年东北冰雪游热度虽高，但南方“避寒游”仍是主力，在量级、成熟度、政策方面，东北雪地仍无法与海南、云南等传统经典避寒目的地相比。他预计，东北冰雪游可能不会对冬季南方旅游市场造成较大影响。
（来源：界面新闻 作者：丁晶晶）
