铁路部门所指的，正是前不久被吐槽的“泰安高铁站九成按摩椅”事件。网传视频显示，正值暑期旅游旺季，但在泰安高铁站，普通座椅数量明显不足，有不少旅客席地而坐。高铁站方面称共有各类座椅1488个，其中普通座椅558个、按摩椅930个，并非网传9∶1的比例。饶是如此，按摩椅依然大大超过了普通座椅数量，引发了旅客的普遍不满。
如今，不少地方都在推广按摩椅，取代普通座椅。这的确为消费者提供了便利，并且拉动了商业收入，但也有很多人叫苦不迭。比如，大多数按摩椅虽然可以免费坐，但只要坐上去，提示扫码消费的语音就响个不停，让人如坐针毡。还有人吐槽说“靠背上都是头皮屑”“不付费还好，一付费就给你揍一顿”等，说明消费体验也没那么好。其中，最为人诟病的是按摩椅更为宽大，占用面积更多，往往挤占普通座椅数量，导致资源利用效率低下。
这指向的正是公共空间的过度商业化，背后是公共价值、商业利益和乘客需求之间如何平衡的问题。现在，越来越多地方创新商业模式，推出的服务一个比一个高端、一个比一个精致，美其名曰“差异化服务”。这些项目能带来高附加收入，因此备受欢迎，但如果一味迎合“价值客户”，而动辄牺牲普通人利益，就无疑是本末倒置、适得其反了。
对于车站、机场、图书馆、医院等场所来说，属于典型的公共场所，它们的资源分配是一种公共行动，首要强调的是数量、水平与质量上的均衡性和可及性。也就是说，先做好“普惠性服务”，再开发“差异化服务”。因此，这些场所要以公平可及为根本，把消费者满意不满意、方便不方便作为重要评判标准。
对于电影院、商场等场所来说，虽然公共属性没那么强，但也由不得自说自话。前不久，“把按摩椅请出电影院”的讨论广为流行，说明哪怕是纯粹商业层面的规划，也得考虑广大消费者的感受。此外，按摩椅还涉及用电安全、卫生保洁和消杀等方方面面问题，这就决定了它的公共性，需要予以规制。
有关共享按摩椅的设置问题，目前还缺少全国性或行业性的标准。从铁路部门的通知来看，主要包括合理布设、便利旅客出行，加强检查维护、改善旅客体验，全面排查整改、依法合规经营等方面，这为探索按摩椅治理开了一个好头。也期待更多场所以消费者为中心，持续改善服务质量，确保公众不受伤、共享不过度、商业不越界。 （扶 青）
