交通主责次责分别占多少？交通事故责任划分中，主责一般承担70%责任，次责承担30%。交通管理部门依各方具体行为定主次责，如闯红灯常为主责。责任比例影响赔偿，按比例赔人身伤亡、财产损失等。接下来民生与法治网小编将为您介绍相关内容。
一、交通主责次责分别占多少
交通事故责任划分中，主责一般承担70%的责任，次责承担30%的责任。
1. 这种划分是较为常见的比例。在具体事故处理中，交通管理部门会依据事故发生时各方的具体行为，如是否遵守交通信号、有无超速、是否违规变道等，综合判定责任主次。
2. 例如，一方闯红灯导致事故，闯红灯方通常会被认定为主责，承担大部分责任。若另一方存在一定的观察疏忽等较轻过错，就可能被认定为次责。
3. 责任比例影响赔偿。主责方需按照70%的比例，对事故造成的人身伤亡、财产损失等进行赔偿。次责方则按30%比例赔偿。赔偿范围包括医疗费、误工费、车辆修理费等，具体赔偿以实际损失为依据。
二、代替交通工具费保险赔吗
1. 一般情况下，单纯代替交通工具的费用，保险通常不会赔付。
2. 保险的赔付通常基于保险合同的具体条款和约定。常见的财产险、意外险等，主要针对因保险事故导致的直接财产损失、人身伤害等进行赔偿，而非专门赔偿代替交通工具的费用。
3. 比如车险中，车辆受损后主要赔付车辆维修等费用，不会涵盖因车辆维修期间需要打车等产生的代替交通工具费。但在一些特殊的保险产品中，如果有明确的附加条款约定，可能会对代替交通工具费进行赔付。所以关键要看保险合同中是否有此项保障以及具体的条款细则，不能一概而论说保险赔或不赔。
三、交通几级伤残算重伤标准
重伤是指机体完整性遭到严重破坏或功能严重障碍。在交通领域，重伤的认定并非单纯依据伤残等级。
重伤的判断有专门标准，如《人体损伤程度鉴定标准》规定，重伤是指机体完整性遭到严重破坏或功能严重障碍。例如，使人肢体残废或者毁人容貌的；使人丧失听觉、视觉或者其他器官功能的；其他对于人身健康有重大伤害的。
伤残等级是伤后对劳动能力等方面影响程度的划分，与重伤认定标准不同。一般来说，重伤所涵盖的损伤程度更严重，对身体机能的破坏更大，远超一般伤残所对应的情况。比如，即使达到较高伤残等级，但若未符合重伤标准规定情形，也不算重伤。
重伤的判定需严格依据专业标准，综合考量多方面因素，而非简单对应某一伤残等级。
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