货车司机碰车了损失谁承担？货车司机碰车损失承担主体依情况而定。执行工作任务时碰车，一般由用人单位担责；若司机故意或重大过失，单位担责后可追偿；个体经营司机碰车，则自己承担损失。接下来民生与法治网小编将为您介绍相关内容。
一、货车司机碰车了损失谁承担
1. 若货车司机在执行工作任务过程中碰车，一般由用人单位承担赔偿责任。比如司机是受雇于某运输公司，在运输货物途中发生碰撞，运输公司需对事故造成的损失负责赔偿。
2. 要是货车司机存在故意或重大过失，用人单位在承担赔偿责任后，可向司机追偿。例如司机因酒后驾车碰车，其行为严重违反交通规则和职业操守，运输公司赔偿后可要求司机赔偿相应损失。
3. 如果货车司机是个体经营，碰车造成的损失就由其自己承担。比如司机自己购买货车跑运输，发生碰撞事故，损失需自行负责赔偿。
总之，货车司机碰车损失的承担主体要根据司机与车辆的关系及事故具体情形来确定。
二、车辆定损金额谁说了算4s
车辆定损金额并非由4S店单方面决定。
通常情况下，车辆发生保险事故后，保险公司会安排专业的定损人员对车辆损失进行评估。定损人员会根据事故现场情况、车辆实际损坏程度以及相关零部件的市场价格等多方面因素来确定定损金额。
4S店在定损过程中可提供维修方案和参考价格，但最终的定损权在保险公司。如果4S店给出的维修价格过高，保险公司可能会根据市场公允价格进行调整。同时，车主若对定损金额有异议，也有权与保险公司沟通协商，必要时还可通过第三方评估机构来确定合理的定损金额，以保障自身权益，确保定损金额合理公正地反映车辆的实际损失情况。
三、定损了想先不修车算骗保吗
定损后暂不修车通常不算骗保。
骗保是指故意虚构保险标的，或对发生的保险事故编造虚假原因、夸大损失程度等骗取保险金的行为。而定损后不立即修车，只要没有故意制造事故、虚报损失等欺诈意图，只是基于自身时间安排、资金状况等合理原因延迟修理，不构成骗保。
比如车辆定损后，车主因近期工作繁忙没时间送修，或因资金紧张暂时无法支付修车费用等，这些合理情形下暂不修车并非骗保。但如果后续编造虚假理由骗赔，如谎称车辆又发生新的碰撞导致定损部分损坏加重等，就可能涉嫌骗保。
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