黄灯车尾过线停车了算违章吗？一般黄灯亮起时车尾过线停车不算违章，法规规定黄灯亮时已越过停止线可继续通行，整体过线后停车不应认定违章。若刚压到或未触及停止线继续行驶停车，可能算闯黄灯，关键看黄灯亮时车与停止线关系。接下来民生与法治网小编将为您介绍相关内容。
一、黄灯车尾过线停车了算违章吗
1. 一般情况下，黄灯亮起时车尾过线停车不算违章。
2. 交通法规规定，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。所以只要在黄灯亮起前，车辆整体已经过线，那么即便之后停车，也不应认定为违章。
3. 但如果黄灯亮起时，车辆只是刚刚压到停止线或者还未触及停止线，此时继续行驶并停车在路中，可能会被认定为闯黄灯违章。因为判定是否闯黄灯是看车辆是否在黄灯亮起时，车身整体越过停止线，而不是单纯看车尾位置。总之，关键在于黄灯亮起瞬间车辆的状态与停止线的关系。
二、汽车坏了推着过红绿灯违章吗
1. 一般情况下，推着汽车过红绿灯属于违章行为。
2. 交通法规规定，机动车应当在能正常行驶的状态下按照交通信号指示通过路口。推车前行已不符合正常行驶状态。
3. 虽然推车的目的可能是为了解决车辆故障，但这种方式违反了交通规则中关于机动车正常通行的规定。比如，可能会影响正常的交通秩序，干扰其他车辆和行人的通行。
4. 遇到汽车故障，应尽量将车移至不妨碍交通的地方，如路边，然后采取合法的方式处理，如呼叫救援、联系保险公司等，而不是推车过红绿灯。否则，一旦被交警发现，会面临相应的处罚，如罚款等。
三、红绿灯插队事故属于谁的责任
1. 一般情况下，红绿灯插队引发事故，插队方通常要承担主要责任。插队行为违反交通规则，扰乱正常通行秩序，增加了事故风险。
2. 如果被插队车辆为避让插队车辆而引发与其他车辆或行人的碰撞等事故，插队车辆同样需对事故后果负责。因为其插队行为是导致后续一系列危险状况发生的起因。
3. 但如果被插队车辆本身存在超速、违规变道等其他过错行为，可能会根据双方过错程度，按照一定比例划分责任。比如双方都有一定过错，可能认定插队方承担60%责任，被插队方承担40%责任等。总之，具体责任划分需综合事故现场的各种情况，由交警根据交通法规来判定。
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