违法停车后追尾谁的责任？违法停车后被追尾，责任划分情况：违法停车一方通常有责任，因其影响交通秩序、增加追尾风险；追尾车辆若有超速等过错行为也担责。具体比例由交警综合判断，以事故责任认定书为准。接下来民生与法治网小编将为您介绍相关内容。
一、违法停车后追尾谁的责任
违法停车后被追尾，责任划分通常如下：
1. 违法停车一方一般有责任。违法停车影响正常交通秩序，增加了追尾风险，违反了道路交通安全法规中关于停车的规定。
2. 追尾车辆也可能承担部分责任。若追尾车辆存在超速、疲劳驾驶、未保持安全车距等过错行为，也需对事故负责。比如，在正常路况下本可轻易避免追尾，却因自身过错导致碰撞。
3. 具体责任比例需由交警根据事故现场勘查、双方陈述、车辆检测等综合判断。例如，若违法停车导致后车视线严重受阻引发追尾，违法停车方责任可能较大；若追尾车辆自身存在重大过错，如严重超速，其责任比例也会相应增加。最终责任划分以交警出具的事故责任认定书为准。
二、晚上三轮车追尾谁的责任
三轮车追尾责任的认定需结合具体情况。
若后车（三轮车）追尾前车，一般情况下后车要承担主要责任甚至全部责任。因为追尾通常意味着后车未保持足够安全车距或未及时注意前方车辆动态。
但如果前车存在违规行为，比如突然急刹车、停车未按规定设置警示标志等，那么前车也可能要承担部分责任。
还有，如果事故发生在特殊路段或有特殊交通规则限制，责任划分也会不同。比如在没有交通信号灯控制且没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的车辆未让直行的车辆先行，导致追尾，转弯车辆责任较大。
总之，要准确认定责任，需交警根据现场勘查、车辆行驶轨迹、双方陈述等多方面因素综合判断。
三、追尾工程车谁的责任最大
追尾工程车责任大小需视具体情形判断。
若工程车正常行驶，不存在违规行为，后车追尾，一般后车负主要责任。比如工程车按规定车道、速度行驶，后车因未保持安全车距、注意力不集中等原因追尾，后车过错明显，应承担较大责任。
若工程车存在违规，如突然变道、停车未设警示标志等导致追尾，工程车要担责。例如工程车在道路上毫无征兆地急刹车且未开启危险警示灯，后车来不及反应追尾，工程车就有不可推卸的责任。
总之，责任划分要依据事故发生时双方的具体行为和相关交通法规来确定，不能一概而论说追尾工程车谁责任最大，需综合实际情况判定。
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