直行追尾拐弯如何赔偿？一般拐弯车辆应让直行车辆，未让行致直行车辆追尾，拐弯车常担主责或全责。赔偿先由交强险在限额内赔，超限额部分按责任比例承担。双方可协商，不成报警，受损方要留好相关证据维权。接下来民生与法网小编将为您介绍相关内容。
一、直行追尾拐弯如何赔偿
1. 一般情况下，拐弯车辆应让行直行车辆。若拐弯车辆未按规定让行，导致直行车辆追尾，拐弯车辆通常要承担主要责任甚至全部责任。
2. 赔偿方面，先由交强险在责任限额内赔偿对方的损失，包括财产损失和人身伤害赔偿。超出交强险限额的部分，若拐弯车辆负主要责任，可能需承担70% - 80%的赔偿；若负全部责任，则承担100%赔偿。赔偿项目有车辆维修费用、误工费（若因事故导致对方无法正常工作）、医疗费（如有人员受伤）等。
3. 双方可先协商赔偿事宜，协商不成可报警，由交警认定责任后，通过调解或向法院起诉解决赔偿纠纷。受损方要注意保留好事故现场照片、责任认定书、维修发票、医院诊断证明等相关证据，以便维护自身合法权益。
二、追尾车不值钱怎么赔偿
1. 追尾造成车辆损坏，不论被追尾车价值多少，追尾方都需承担赔偿责任。
2. 赔偿范围通常包括车辆维修费用，以将车辆修复到事故前状态为准。
3. 如果车辆因事故无法正常使用，产生的合理交通替代费用，追尾方也应赔偿。
4. 对于车辆贬值损失，一般来说，若车辆较为老旧，贬值损失可能较难获得全额支持；但如果是较新的车辆且追尾造成严重损坏影响其价值，可能会酌情赔偿部分贬值损失。具体赔偿数额需综合车辆实际情况、维修情况、事故严重程度等因素，通过协商或由法院判定。双方可先尝试自行协商赔偿事宜，若协商不成，受损方可以考虑通过法律途径解决。
三、追尾致死怎么划分责任
追尾致死责任划分需综合多方面因素。
通常情况下，如果后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶、未保持安全车距等过错行为导致追尾致人死亡，后车一般会承担主要或全部责任。
若前车有违规变道、停车未设警示标志等影响后车正常行驶的行为，也可能要承担相应责任。
交警会根据现场勘查、车辆检测、证人证言等进行责任认定。比如现场刹车痕迹、车辆碰撞位置等都能反映当时的行驶状况。
如果对责任划分不服，当事人有申请复核的权利。在复核期间，任何一方当事人就该事故向人民法院提起诉讼并经法院受理的，公安机关交通管理部门应当终止复核。最终责任划分以交警出具的事故认定书为准，以此确定各方应承担的法律责任。
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