主次责任怎么判？主次责任划分要综合考量，一般依双方过错程度判定，过错相当则为同等责任。司法实践中，主责担70%-80%，次责担20%-30%，比例会据实际调整。划分影响赔偿，能合理分担责任与损失。接下来民生与法网小编将为您介绍相关内容。
一、主次责任怎么判
主次责任划分需综合多方面考量。
一般根据双方在事故中的过错程度判定。比如，一方存在超速、闯红灯等严重违规行为，另一方仅有轻微违规，那么严重违规方可能承担主要责任。
若双方过错程度相当，可能会判定为同等责任。
在司法实践中，主要责任通常承担比例为70% 80%，次要责任承担比例为20% 30%。但具体比例会根据实际情况调整，如事故造成的后果严重程度等。
确定主次责任对赔偿有重要影响。主要责任方需按比例承担较多赔偿，次要责任方承担较少部分。例如，造成10万元损失，主要责任方若承担70%，则需赔偿7万元，次要责任方承担3万元。划分主次责任旨在合理分担事故责任与损失，保障各方合法权益。
二、什么叫主次责任
主次责任是指在交通事故等侵权纠纷中，双方根据过错程度对损害后果承担不同比例责任的情形。
1. 主要责任意味着一方的过错程度相对较大，对事故发生起到了更关键的作用。通常需承担超过50%但不超过100%的责任。比如因一方严重超速、逆行等重大过错导致事故，可能承担主要责任。
2. 次要责任则表示该方过错程度相对较小。一般承担低于50%的责任。例如一方未按规定让行，但情节较轻，可能承担次要责任。
划分主次责任有利于合理确定各方应承担的赔偿等责任范围，保障当事人合法权益，促进公平公正处理纠纷。具体比例由交警部门或法院根据事故具体情况依法判定。
三、主次责怎么算的
主次责划分一般按照以下原则：
1. 首先看双方对于事故发生所起作用大小。若一方存在明显重大过错，如闯红灯、超速、逆行等严重违法行为，可能承担主要责任，另一方承担次要责任。
2. 其次考虑事故原因力比例。根据双方行为对造成事故结果的影响力来判断责任比例，常见的主次责比例有70%与30%、80%与20%等。
3. 再者看现场具体情况。比如车辆碰撞位置、刹车痕迹等因素也会对责任划分产生影响。例如一方车辆碰撞位置更关键，导致损失更大，可能被认定为主责。
4. 最后会参考交通法规规定。交通法规对各类交通行为有明确规范，以此为依据确定双方责任主次。具体责任比例由交警部门根据实际情况综合认定，以交通事故责任认定书为准。
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