被后车追尾是谁的责任？一般后车追尾前车，后车担主要责任。判定基于跟车距离、行车状态等原则，如后车未保持安全距离、违规行驶易担责，前车违法被追尾也有责任，最终责任结合现场综合认定。接下来民生与法网小编将为您介绍相关内容。
一、被后车追尾是谁的责任
一般情况下，后车追尾前车，后车需承担主要责任。
通常基于以下原则判定：
1. 跟车距离：若后车未保持安全跟车距离，当前车因突发情况制动时，后车来不及反应而追尾，后车责任大。
2. 行车状态：前车正常行驶，后车因超速、酒驾、疲劳驾驶等违规行为追尾，后车担责。
3. 特殊情况：若前车存在倒车、溜车、压线行驶等违法行为导致被追尾，前车也有相应责任。
4. 事故现场：具体责任划分还需结合事故发生时的交通信号、道路状况、车辆碰撞位置等综合判断。交警会根据现场勘查及相关证据，做出准确的责任认定。
二、追尾怎么认定责任赔偿
追尾责任认定与赔偿如下：
一般情况下，后车追尾前车，后车承担主要责任。但如果前车存在违规变道、倒车、压线行驶、在道路上停车未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志等违法行为，导致追尾事故发生，前车也需承担相应责任。
赔偿方面，先由后车的交强险在责任限额范围内赔偿对方损失。超出交强险部分，按双方责任比例分担。比如后车全责，由后车商业险赔偿，仍有不足的，由后车车主承担。若双方都有责任，各自按照比例用保险赔偿，不够的部分车主自行承担。赔偿项目通常包括车辆维修费用、人员伤亡的医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（若致残）、死亡赔偿金（若致死）等。具体赔偿需根据实际损失和责任划分确定。
三、车被追尾怎么谈赔偿金
车被追尾谈赔偿金时，首先要明确自身损失。包括车辆维修费用，可依据正规维修厂的定损单确定；若车辆有贬值损失，也可考虑主张，但贬值损失的赔偿存在一定争议。
其次，要收集相关证据。如事故责任认定书，明确责任划分；维修发票、定损记录等能证明维修费用的凭证。
然后，根据责任情况协商。若对方全责，其保险公司在交强险和商业险范围内赔偿，超出部分由对方承担。协商时，要合理提出赔偿要求，以实际损失为基础，同时考虑协商难度，可适当提出合理的补偿要求。
若协商不成，可通过向法院起诉解决，由法院依据证据和法律规定判定赔偿金额。
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