变道完成多久后被追尾才算违章？变道完成后，无论多久被追尾通常不算变道方违章。追尾责任认定关键看后车是否保持安全车距等。若变道合规，追尾责任基本在后车；若变道违规，要对变道违规负责。接下来民生与法治网小编将为您介绍相关内容。
一、变道完成多久后被追尾才算违章
变道完成后，无论过多长时间被追尾都不算变道方违章。
追尾事故的责任认定关键在于后车是否保持安全车距、是否有足够的反应和制动能力等。变道完成意味着变道行为已结束，此时后车追尾通常是后车自身未履行好安全驾驶义务，如跟车过近、注意力不集中等。
一般情况下，只要变道过程符合交通规则，比如提前开启转向灯、观察后视镜确保安全等，后续被追尾的责任基本在后车。但如果变道时存在违规，如连续变道、在禁止变道路段变道等，即使已完成变道，仍需对违规变道行为负责，不过这与追尾本身并无直接关联，是两个不同的违规情形。
二、电动车追尾小汽车怎样才能全责
1. 追尾一般后车承担主要责任，但电动车若想负全责，关键在于明确自身存在完全过错行为。
2. 比如，小汽车正常行驶，电动车突然加速从后方撞上，这是电动车自身操作不当导致追尾，应负全责。
3. 或者小汽车停车等信号灯时在正常位置，电动车未注意前方情况，未保持安全距离直接撞上小汽车尾部，也会被认定为电动车全责。
4. 又或者电动车违反交通信号灯指示强行通过路口追尾正常行驶的小汽车，同样会承担全部责任。总之，只要电动车一方存在明显违反交通规则且直接导致追尾发生的过错行为，就可能被判定为对此次事故负全责。
三、多车追尾责任怎么划分后车全责
1. 一般情况下，若后车追尾前车，后车需承担主要责任甚至全责。比如，前车正常行驶，后车因跟车过近、注意力不集中、超速等原因导致追尾，通常后车全责。
2. 如果前车存在违规变道、压线行驶、突然急刹车等影响后车正常行驶的行为，导致后车追尾，责任划分可能会有所不同。此时，需交警根据具体情况，综合考量双方过错程度来判定责任比例，后车不一定就完全是全责。
3. 若多车连环追尾，最后一辆车通常会被认定对其直接碰撞的前车负主要责任甚至全责。但如果前面车辆之间的连环碰撞存在其他违规因素，责任划分要依据各车的具体过错情况由交警确定，不能简单认定最后车就必然全责。
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