出租车三轮追尾谁的责任？一般追尾方担主责，如出租车追尾正常行驶的三轮，出租车担责；若三轮违规致出租车追尾，三轮或担部分或主要责任。最终责任划分由交警依现场勘查等多因素判定，双方应配合调查。接下来民生与法治网小编将为您介绍相关内容。
一、出租车三轮追尾谁的责任
1. 一般情况下，追尾方通常承担主要责任。出租车与三轮发生追尾，若三轮正常行驶，出租车未保持安全车距或存在操作失误等导致追尾，出租车应担责。
2. 但如果三轮存在违规行为，比如闯红灯、突然变道、逆向行驶等，导致出租车避让不及追尾，那么三轮可能要承担部分或主要责任。
3. 责任划分最终需由交警根据事故现场勘查情况，包括车辆位置、碰撞痕迹、刹车痕迹、当事人陈述等多方面因素综合判定。双方都应积极配合交警调查，提供真实准确信息，以便尽快明确责任，妥善处理事故后续事宜，如保险理赔、车辆维修等。
二、多车追尾责任划分怎么判
1. 后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。比如A车正常行驶，B车从后方撞上A车，B车负全责。
2. 夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。例如夜间C车未开尾灯，D车追尾，C车担次责，D车担主责。
3. 前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。像E车违规停车且未设警示标志，F车追尾，E车担次责，F车担主责。
4. 前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任。若G车停车规范，H车追尾，H车负全责。
5. 前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。比如I车超长且警示标志设置不当，J车追尾，I车担次责，J车担主责。
三、车子故障被追尾谁的责任
车子故障被追尾，责任划分需视具体情况而定。
若故障车辆按规定设置了明显警示标志，开启危险报警闪光灯等，且在故障发生后已采取合理措施避免危险，后车因自身过错追尾，那么追尾方通常应承担主要责任甚至全部责任。
若故障车辆未按规定采取警示等措施，对追尾事故的发生有一定过错，可能会承担部分责任。比如未及时将车移至安全地带、未正确设置警示标志等。
总之，关键在于故障车辆是否尽到合理的警示及防范义务。具体责任比例由交警根据现场勘查、车辆检验等综合情况来认定。
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