5辆公交车追尾谁的责任？追尾责任认定要综合多因素。一般后车撞前车，后车担全责；5辆公交追尾，末车通常担主责或全责。但遇前车急刹车等特殊情况，责任划分不同，以交警调查结果为准。具体详细内容和民生与法治网小编一起来看看。
一、5辆公交车追尾谁的责任
1. 追尾责任认定通常需综合多方面因素。一般情况下，后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。
2. 若5辆公交车依次追尾，最后一辆车通常要对其撞向前车的行为负责，承担主要责任甚至全部责任。
3. 但如果存在特殊情况，比如前车突然急刹车等异常情况导致追尾，那么责任划分可能会有所不同。需要交警通过勘查现场、调查相关情况，包括车辆行驶速度、驾驶员反应等，来综合判断各车的责任比例。例如，若第一辆车因突发故障违规停车且未设置警示标志，引发后续追尾，那第一辆车可能要承担相应责任。总之，责任认定以交警最终调查结果为准。
二、超车导致我方追尾怎么判
1. 超车导致后方车辆追尾的责任判定，需综合多方面因素。一般情况下，超车方存在一定过错。如果超车过程中不符合交通规则，比如未提前开启转向灯、在不具备超车条件的路段强行超车等，导致后方车辆避让不及发生追尾，超车方通常会被认定为主要责任或同等责任。
2. 若后方车辆在超车发生时，自身存在超速、疲劳驾驶、未与前车保持安全距离等违法行为，也会对责任划分产生影响。例如，后方车辆严重超速，即便超车方有违规超车行为，后方车辆自身过错也可能导致其承担部分责任。
3. 最终责任划分由交警根据事故现场勘查、双方车辆行驶轨迹、相关交通监控视频等证据来确定。划分责任后，各方按照责任比例承担相应的赔偿责任，包括车辆维修费用、人身损害赔偿等。
三、无证网约车追尾谁的责任
1. 无证网约车追尾，责任认定一般依据交通事故责任划分原则。追尾通常意味着后车未保持安全车距，存在主要过错。无证从事网约车运营是违法行为，但这不一定是导致追尾事故的直接原因。
2. 如果能证明无证网约车司机的违规驾驶行为是导致追尾的直接原因，如急刹车、突然变道等，则无证网约车司机承担主要责任甚至全部责任。
3. 若追尾是由于前车突然违规变道等原因引发，前车可能要承担主要责任。但无证网约车司机仍会因无证运营面临行政处罚，如罚款、车辆暂扣等。
4. 最终责任划分需由交警根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、双方陈述等多方面因素综合判断，并出具交通事故责任认定书。
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