电动车如何鉴定机动车与非机动车？电动车鉴定机动车与非机动车，主要看设计最高时速（大于20公里/小时可能是机动车）、整车质量（超40公斤会重点考量）、电机功率（超400W倾向认定为机动车）。明确车辆性质可保障交通安全与合理管理。具体详细内容和民生与法治网小编一起来看看。
一、电动车如何鉴定机动车与非机动车
电动车鉴定机动车与非机动车主要有以下方面：
一是看设计最高时速。若设计最高时速大于20公里/小时，有可能被认定为机动车。
二是看整车质量。超过40公斤的电动车，在鉴定时会被重点考量是否为机动车。
三是看电机功率。电机功率超过400W的，也倾向于被鉴定为机动车。
一般来说，符合上述部分或全部特征的电动车，可能被鉴定为机动车。机动车上路行驶需要驾驶证、行驶证等相关证件，且要遵守更严格的交通规则。非机动车相对限制较少，但也要遵守相应的交通规定。准确鉴定有助于明确车辆性质，保障交通安全与合理管理。
二、机动车主次责任对应的比例是多少
1. 机动车之间发生交通事故，主次责任比例一般为：主要责任承担70%，次要责任承担30%。
2. 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故：
若机动车一方承担主要责任，比例通常为80%。
若机动车一方承担次要责任，比例一般为40%。
不过，具体比例还需结合事故实际情况等综合判定，并非绝对固定。比如事故中非机动车或行人存在重大过错等特殊情形时，责任比例会有所调整。最终责任比例由交警部门根据现场勘查、调查取证等情况，依据相关法律法规来确定，以确保公平合理地划分事故责任。
三、电动车怎样划分机动车和非机动车
1. 从速度方面看，电动自行车最高车速不得超过25km/h；而电动轻便摩托车车速大于25km/h且不超过50km/h，电动摩托车车速大于50km/h。
2. 从整车质量衡量，电动自行车整车质量（含电池）应不超过55kg；电动轻便摩托车整车质量一般在55kg至400kg之间，电动摩托车整车质量通常大于400kg。
3. 从动力来源区分，电动自行车以电力驱动，且需具有脚踏骑行功能；电动轻便摩托车和电动摩托车完全依靠电力驱动，无脚踏骑行功能。
4. 从车辆属性界定，电动自行车属于非机动车；电动轻便摩托车属于机动车中的摩托车范畴，电动摩托车也属于机动车。
总之，速度、质量、动力及车辆属性等多方面因素共同决定了电动车是机动车还是非机动车。
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