哪些情况追尾不负责？追尾不一定后车全责，存在几种追尾不负责情况，如前车强行变道、倒车、溜车、因故障未设警示标志停留，以及前车故意制造事故引发追尾，此时前车担责，事故责任认定要综合判断。具体详细内容和民生与法治网小编一起来看看。
一、哪些情况追尾不负责
追尾不一定都是后车全责，存在以下几种追尾不负责的情况：
1. 前车强行变道：前车在未确保安全距离和具备变道条件时突然强行变道，导致后车避让不及追尾，此时前车负责。
2. 前车倒车：前车倒车引发后车追尾，倒车的前车承担责任。
3. 前车溜车：车辆在停车时溜车撞到后车，溜车的前车担责。
4. 前车故障或事故：如果前车因故障抛锚等原因在正常车道停留且未按规定设置警示标志等，后车追尾，前车有责任。
5. 被追尾方故意制造事故：比如后车正常行驶，前车突然急刹车或突然停车等故意行为引发追尾，前车要负责。
总之，交通事故责任认定需综合多方面因素，不能单纯依据追尾这一行为判定后车一定担责。
二、被追尾折旧费怎么算
车辆被追尾后的折旧费计算较为复杂，没有统一固定标准。
一般会考虑车辆的使用年限、行驶里程、事故损伤程度等因素。
比如，一辆使用年限较短、行驶里程少且车况良好的车，因追尾造成外观损坏、零部件更换等，折旧费可能会相对高些。
通常是先由专业评估机构对车辆事故前后的价值进行评估，得出事故前价值与事故修复后价值的差值，这个差值大致可视为折旧费。
例如，事故前车辆价值10万元，修复后评估价值9.5万元，那么折旧费可能就是5000元左右。但在实际中，折旧费是否能得到法院支持存在不确定性，各地司法实践也有所差异。
三、前车追尾还要罚款么
一般情况下，前车追尾本身不属于违法行为，通常不会因此被罚款。
追尾事故往往是由于后车未保持安全车距、操作不当等原因造成。
但如果追尾过程中存在其他违法行为，比如酒驾、无证驾驶、故意撞击等，那就会面临相应处罚，可能会被罚款。
如果追尾导致交通拥堵、妨碍交通秩序等，根据具体情节，也可能会有警告、罚款等处罚。
所以，单纯的前车被追尾事件，一般不会罚款，但要结合具体追尾时的实际情况判断是否有其他违法行为导致罚款。
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