变道已经完成后车追尾谁的责任大
一、变道已经完成后车追尾谁的责任大
变道完成后被后车追尾,一般后车责任大。
1. 正常情况下,当前车已完成变道,其行驶状态相对稳定。此时后车应保持安全车距并注意观察前方路况,若因后车未保持安全距离、超速行驶、注意力不集中等导致追尾,后车需承担主要责任。
2. 但如果前车变道存在违规行为,比如未提前开启转向灯、突然变道影响后车正常行驶等,导致后车避让不及追尾,那么前车也可能要承担一定责任。具体责任划分需由交警根据事故现场的详细情况,如车辆行驶轨迹、刹车痕迹、双方陈述等综合判断,以出具的交通事故责任认定书为准。
二、骑车前车突然刹车追尾是谁的责任
1. 一般情况下,追尾方责任较大。前车正常行驶时突然刹车,后车未能及时反应追尾,后车存在未保持安全车距、未及时采取有效制动措施等过错,应承担主要责任。
2. 但如果前车刹车存在违规行为,比如刹车灯不亮、突然违规变道刹车等,导致后车追尾,前车也需承担一定责任。
3. 事故责任划分需由交警根据现场勘查、车辆检测、当事人陈述等综合判断。交警会依据交通法规,确定各方在事故中的过错程度,进而划分责任比例,出具交通事故责任认定书。双方可依据认定书协商赔偿事宜,协商不成可通过法律途径解决。
三、前车压线行驶后车追尾谁的责任大
一般情况下,前车压线行驶存在过错,但后车追尾也未尽到合理的安全注意与跟车距离保持义务。
通常后车责任相对较大。
1. 前车压线行驶违反了交通规则,影响了正常交通秩序,对事故发生有一定过错。
2. 然而,后车作为跟进车辆,应保持安全车距并随时注意前车动态,在发现前车压线等异常情况时,有足够时间和空间采取制动等措施避免追尾。若后车未能做到,其自身过错更为明显。
但具体责任划分还需结合现场勘查、双方车速、是否有其他违法行为等综合判断。例如,如果后车存在超速等严重违法行为,其责任比例会进一步增大;若前车压线且有突然急刹车等特殊情况,责任认定也会有所不同。
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