双方机动车主次责任维修费用谁出？主次责任下，双方机动车维修费用先由各自交强险在有责赔偿限额内赔对方。超出部分按责任比例分担，主责方比例高，次责方低。如甲、乙车维修费用不同，按此原则确定各自承担数额。接下来民生与法治网小编将为您介绍相关内容。
一、双方机动车主次责任维修费用谁出
1. 主次责任下，双方机动车维修费用的承担原则是：先由各自的交强险在有责赔偿限额内对对方车辆损失进行赔偿。
2. 超出交强险赔偿限额的部分，由双方按照责任比例分担。主要责任方承担的比例通常较高，比如70%；次要责任方承担的比例相对较低，如30%。
3. 举例来说，甲车维修费用为2万元，乙车维修费用为1万元。甲车交强险赔偿乙车损失2000元后，剩余8000元，若甲车负主要责任，按70%比例，甲车需承担5600元，乙车承担2400元；乙车交强险赔偿甲车损失2000元后，剩余8000元，若乙车负次要责任，按30%比例，乙车承担2400元，甲车承担5600元。总之，根据双方责任比例确定最终各自承担的维修费用数额。
二、双方非机动车主次责任赔偿怎么算
1. 先确定双方损失：明确各自因事故造成的人身伤害损失（如医疗费、误工费、护理费等）以及财产损失（如车辆修理费等）。
2. 计算总损失：将双方的各项损失分别相加，得出总的损失金额。
3. 划分赔偿比例：根据主次责任，一般主责承担70%责任，次责承担30%责任。
4. 计算赔偿金额：
主责方需赔偿次责方总损失的30%。
次责方需赔偿主责方总损失的70%。
例如，双方总损失为10000元，主责方损失6000元，次责方损失4000元。则主责方要赔次责方4000×30% = 1200元；次责方要赔主责方6000×70% = 4200元。
三、机动车和机动车主责任认定的区别
1. 主体不同：
机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
机动车主是车辆的所有权人，对车辆拥有占有、使用、收益和处分等权利。
2. 责任承担形式不同：
机动车在交通事故中责任认定主要依据其在事故中的过错行为，如超速、闯红灯、未按规定让行等，根据过错比例分担责任。
机动车主若存在过错导致事故发生，比如车辆未定期检验、明知车辆故障仍让他人驾驶等，需承担相应责任；若对事故发生无过错，则不承担事故责任，但可能在交强险范围外承担一定的补充责任等特殊情况。
3. 责任影响因素不同：
机动车责任认定重点看事故当时的动态行为。
机动车主责任认定除行为外，还与车辆管理、对驾驶员管理等情况有关。
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