非机动车次责要给主责的修车吗？非机动车负次责通常要给主责方修车。从责任划分看，次责方需按比例担责。实际先协商赔偿，协商不成主责方可走法律途径。建议非机动车方及时沟通，按比例付款，避免纠纷升级。具体详细内容和民生与法治网小编一起来看看。
一、非机动车次责要给主责的修车吗
非机动车负次责通常需要给主责方修车。
1. 从责任划分角度，既然认定非机动车次责，就需对事故造成的损失按比例承担责任，包括对方车辆的维修费用。
2. 在实际处理中，一般先由双方协商确定赔偿事宜。非机动车方应根据责任比例，承担主责方修车费用中相应的部分。若协商不成，主责方可能会通过法律途径解决，届时法院会依据事故责任认定书等证据，判决非机动车方按比例赔偿修车费用。
3. 为妥善处理，建议非机动车方及时与主责方沟通，了解修车的具体情况和费用明细，按照责任比例支付赔偿款，避免纠纷升级。
二、机动车车上人员责任保险有多少
机动车车上人员责任保险的保额由投保人与保险公司协商确定，并没有固定的统一数额。
一般来说，常见的保额档次有1万、2万、5万、10万、20万等多种。投保人可根据车辆的使用性质、常搭载人数、自身经济状况以及风险承受能力等来综合考虑选择合适的保额。
比如，运营性质的客车，因搭载乘客较多且风险相对较高，可能会选择较高保额；而私家车若主要是家庭成员自用，可根据实际情况选择相对适中的保额。但无论选择何种保额，目的都是在车辆发生意外致使车上人员伤亡时，能获得相应的经济赔偿，以减轻事故带来的损失。
三、机动车交通强制保险条款有哪些
机动车交通强制保险条款主要内容如下：
1. 保险责任：对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿。
2. 责任限额：分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。
3. 赔偿程序：被保险人索赔时，应向保险人提供相关证明和资料，保险人在收到赔偿申请后进行核定，符合条件的在与被保险人达成赔偿协议后10日内支付赔款。
4. 垫付与追偿：在特定情形下，如驾驶人未取得驾驶资格等，保险人有垫付抢救费用的义务，并有权向致害人追偿。
5. 免责条款：明确了如受害人故意造成的交通事故等保险人不承担赔偿责任的情形。
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