跑网约车发生事故,保险会拒赔吗？跑网约车发生事故，保险是否拒赔要看情况。若未告知保险公司车辆用于运营，仅按私家车投保，出事后大概率拒赔；若已报备并买营运险，符合约定通常正常理赔。车主应依规买保险，避免理赔受阻。具体详细内容和民生与法网小编一起来看看。
一、跑网约车发生事故,保险会拒赔吗
跑网约车发生事故，保险是否拒赔需分情况判断。
若车主仅以私家车名义投保，未向保险公司告知车辆用于网约车运营，发生事故后保险公司大概率会拒赔。因为私家车与营运车辆面临的风险程度不同，保费也有差异。网约车运营增加了车辆使用频率和行驶里程，风险显著提高。保险公司按私家车风险评估收取保费，在车主私自将车辆用于营运时，其承担的风险超出预期，根据保险合同约定和保险法规定，保险公司有权拒赔。
若车主已向保险公司报备车辆用于网约车运营，并购买了相应的营运保险，在保险期间发生符合保险合同约定的事故，保险公司通常会正常理赔。因为此时保险公司已充分了解车辆的使用性质和风险状况，且车主缴纳了与营运风险相匹配的保费。
所以，网约车车主应及时向保险公司说明车辆运营情况，依规购买合适的保险，避免事故发生后理赔遇阻。
二、网约车运输证办理后变成营运车辆吗
网约车办理运输证后，车辆性质会变为营运车辆。
根据相关规定，取得网约车运输证意味着车辆从事经营性旅客运输活动。营运车辆是指以盈利为目的，从事旅客运输或货物运输的车辆。网约车通过搭载乘客获取报酬，属于经营性客运范畴。
变为营运车辆后，车辆会受到一系列不同于非营运车辆的管理规定约束。在保险方面，需购买营运性质的保险，以应对营运过程中的风险，保费通常比非营运车辆高。在车辆使用年限和报废标准上，营运车辆有更严格的规定，行驶里程达到一定标准或使用一定年限后需强制报废。此外，营运车辆还需按规定进行定期维护和检测，以确保车辆安全性能符合营运要求。
所以，网约车办理运输证后，其性质就从非营运变为营运车辆，并需遵循相应的管理规则。
三、私家车和网约车发生事故能要误工费吗
私家车和网约车发生事故，网约车一方通常能要求误工费。网约车属于从事经营性活动的车辆，依据相关法律，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
网约车司机要主张误工费，需提供相关证据证明损失。比如，要提供运营合同、收入流水，以此证明自己从事网约车运营及平时的收入状况；提供维修时间证明，以确定车辆无法运营的时长。通过收入状况和停运时间，就能计算出具体的误工费数额。
而私家车若只是用于日常出行，并非用于经营性活动，一般不能主张误工费。不过，如果私家车车主因处理事故导致误工，有证据证明实际误工损失，也可要求责任方赔偿误工费用，但获赔难度相对较大，需严格界定损失与事故的关联性。
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