司机礼让行人是法规吗？第一，当行人沿道路右侧人行横道行走、尚未到达道路中央线之际，位于左侧道路行驶的机动车辆应当适当降低车速并保障行车安全性以成功穿越人行横道；第二，若行人正在机动车道与非机动车道分隔线外等候或尚未踏入机动车道，机动车驾驶员也应适度减缓车速，在确保行车安全的前提下顺利通过人行横道；接下来民生与法治网小编将为您介绍相关内容。
一、司机礼让行人是法规吗
关于“礼让行人”的相关规定如下：第一，当行人沿道路右侧人行横道行走、尚未到达道路中央线之际，位于左侧道路行驶的机动车辆应当适当降低车速并保障行车安全性以成功穿越人行横道；第二，若行人正在机动车道与非机动车道分隔线外等候或尚未踏入机动车道，机动车驾驶员也应适度减缓车速，在确保行车安全的前提下顺利通过人行横道；第三，当行人跨越机动车道及非机动车道分隔线，步入行人斑马线区域时，机动车必须停车让行，否则将被视为违法行为，并面临相应的处罚措施；第四，如果行人正处于绿化带旁的斑马线上，且尚未进入机动车道的斑马线范围内，机动车则可直接直行通过；最后，右转车辆亦须停车礼让行人通过斑马线，直至行人完全通过后方能恢复正常行驶。
二、司机拉危险品能判多久
司机拉危险品可能涉及不同的法律情形，相应的处罚结果也有所不同。
如果司机未取得道路危险货物运输许可，擅自从事道路危险货物运输，根据相关法律法规，可能会被处以罚款等行政处罚。一般违法所得2倍以上10倍以下的罚款，没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款。
但如果拉运危险品过程中发生严重后果，例如引发重大事故，危及公共安全等，可能会触犯刑法中的危险驾驶罪或其他相关罪名。如果构成危险驾驶罪，一般会判处拘役，并处罚金。如果造成严重后果构成以危险方法危害公共安全罪等更严重的罪名，可能会判处三年以上有期徒刑，具体刑期需要根据犯罪情节的严重程度、造成的危害后果等多方面因素综合判定。
三、司机拉货跑信息部门有责任吗
首先，须知信息部门在货运过程中的职责主要在于信息采集及整理。
通常情况下，信息部门无需负赔偿责任。
但责任划分仍需根据具体情况而定。
若签署合同并约定信息部门需在司机运输时负责，那么该部门便需履行相关义务。
举例而言，如因信息部门失误（如误报货物信息、未及时通知司机更改运输方案等）导致司机错误运输，其将承担过错赔偿责任。
若货物损坏、丢失源于不可抗力、货物自身特性、合理损耗或托运人、收货人过错，承运人（司机或承运公司）无需负担赔偿责任。
总的说来，司机运输过程中，信息部门是否负责应取决于具体情况和合同条款。
若信息部门有过失，且合同已明确其责任，则必须承担。
反之，若损失由其它因素造成，信息部门通常无可责罚。
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