一般主次责任几几？主次责任比例划分无统一标准。司法实践中常见三七开、二八开、四六开。具体比例要根据事故实际情况，由交警部门或法院综合双方过错程度等判定，不同地区和案件结果或不同。具体详细内容和民生与法网小编一起来看看。
一、一般主次责任几几
主次责任的比例划分并无固定的统一标准。
在司法实践中，常见的划分方式有：
1. 三七开，即主要责任承担70%，次要责任承担30%。这是较为常见的一种比例。
2. 二八开，主要责任占80%，次要责任占20%。
3. 四六开，主要责任为60%，次要责任为40% 。
具体比例需根据事故发生的实际情况，如双方的过错程度、行为对事故发生所起作用大小等，由交警部门或法院综合判定。不同地区、不同案件情况可能会有不同的责任比例划分结果。
二、主次责任怎么赔付
主次责任的赔付方式如下：
1. 先由双方交强险在限额内互赔。比如交强险财产损失限额2000元，若一方车损3000元，另一方车损1000元，1000元的损失由对方交强险赔，剩余2000元在本方交强险无责财产限额100元内赔100元，其余1900元需按责任比例分担。
2. 超出交强险部分，按责任比例赔付。若主责承担70%，次责承担30%。例如双方损失超出交强险后总计10000元，主责方承担7000元，次责方承担3000元。
3. 涉及人身伤亡的，同样先由交强险在限额内赔偿，超出部分按责分担。医疗费、伤残赔偿金等都按此原则赔付。
具体赔付时，双方需提供相关证据，如事故责任认定书、损失清单、医疗票据等，通过协商、调解或诉讼等方式确定最终赔付金额。
三、主次责任各占多少
主次责任的比例划分没有固定的、统一的标准。
在司法实践中，主要责任通常可能占比70%、80%或60%等情况。例如机动车与非机动车发生事故，机动车承担主要责任时，可能是70%的责任比例。
次要责任一般占比30%、20%等。如非机动车与行人事故中，行人负次要责任，可能是30%的责任份额。
确定主次责任比例会综合多方面因素考量，包括事故发生时各方的行为对事故发生所起作用大小、过错程度等。比如一方存在超速、闯红灯等严重违法行为，可能承担主要责任；另一方如有一定过错但程度较轻，则承担次要责任。具体比例需由交警部门根据事故实际情况依法认定。
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