肇事致人死亡逃逸判几年？肇事致人死亡后逃逸涉嫌交通肇事罪。法律规定，一般肇事判三年以下，肇事后逃逸判三到七年，因逃逸致人死亡判七年以上。要区分两种逃逸情况，最终量刑由法院结合具体案件判定。接下来民生与法治网小编将为您介绍相关内容。
一、肇事致人死亡逃逸判几年
肇事致人死亡后逃逸，涉嫌交通肇事罪。根据《中华人民共和国刑法》规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
这里需要区分“肇事致人死亡后逃逸”和“因逃逸致人死亡”两种情况。“肇事致人死亡后逃逸”是指在事故发生时被害人已经死亡，肇事者为逃避法律追究而逃跑；“因逃逸致人死亡”是指肇事者在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡。
也就是说，如果是肇事致人死亡后逃逸，一般会在三年以上七年以下有期徒刑的幅度内量刑；如果是因逃逸导致被害人死亡，量刑则在七年以上有期徒刑。最终的量刑会结合具体案件的事实、情节、证据等多方面因素，由法院依法进行判定。
二、肇事致死逃逸判几年以上
肇事致死逃逸属于严重的交通肇事犯罪情形。根据我国刑法规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
肇事致死逃逸一般适用“交通运输肇事后逃逸”这一情节，通常会被判处三年以上七年以下有期徒刑。若肇事者在逃逸过程中，因逃逸致使被害人得不到及时救助而死亡，则适用“因逃逸致人死亡”的条款，会被判处七年以上有期徒刑。
司法实践中，具体量刑会结合案件具体情况，如肇事者的认罪态度、赔偿情况等综合判定。
三、主动报警算不算肇事逃逸
主动报警通常不算肇事逃逸。肇事逃逸指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。主动报警表明当事人没有逃避法律责任的主观故意，而是选择积极面对事故，履行应尽的义务。
判断是否属于肇事逃逸，关键在于当事人主观上是否有逃避法律追究的故意，客观上是否实施了逃离现场的行为。若发生事故后，当事人虽报警，但在警方到达前无故离开现场，且没有合理理由，仍可能被认定为肇事逃逸。
不过，即便主动报警，若存在其他妨碍事故处理的不当行为，比如隐瞒事实、提供虚假信息、破坏现场等，也可能要承担相应的法律责任。
总之，主动报警是积极处理事故的表现，一般不符合肇事逃逸的构成要件。但最终是否认定为肇事逃逸，需结合具体案件情况和证据，由执法机关依据法律法规来判定。
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