车辆撞车折旧怎么赔偿？车辆撞车后折旧赔偿关键是确定合理的折旧损失金额。计算方式有市场法，参考二手车价格波动；重置成本法，算重新购置成本与事故后价值差；专业评估则委托有资质机构。索赔需提供相关证据。具体详细内容和民生与法治网小编一起来看看。
一、车辆撞车折旧怎么赔偿
车辆撞车后的折旧赔偿，关键在于确定合理的折旧损失金额。
通常有以下几种方式来计算：
1. 市场法：参考同类型、同使用年限、同车况车辆在二手车市场的价格波动，估算因事故导致的车辆贬值。比如同款车事故前能卖10万，事故后只能卖8万，那么贬值的2万可作为参考。
2. 重置成本法：计算重新购置一辆与事故车辆相同或相似车辆的成本，再减去事故后车辆的实际价值，得出折旧损失。
3. 专业评估：委托有资质的车辆评估机构，通过专业的评估流程和方法，确定车辆因撞车造成的折旧价值。
要求赔偿折旧损失时，需提供车辆购买凭证、事故证明、维修记录等相关证据，以支持折旧赔偿的合理性。
二、后轮被撞歪算大事故吗
1. 后轮被撞歪是否算大事故不能一概而论。
2. 一般来说，如果仅是后轮被撞歪，车辆其他主要部件未严重受损，修复后轮及相关部件后能正常行驶，这种情况通常不算大事故。比如只是轻微碰撞导致后轮定位失准，经四轮定位调整等维修后车辆可恢复正常使用功能。
3. 但如果碰撞力度较大，除后轮外还造成车身严重变形、车架受损、发动机等关键部件有故障，或者车辆的安全性能受到较大影响，那就算大事故。例如碰撞致使后轮严重移位变形，同时车身多处钣金件严重损坏，这种情况会对车辆整体状况产生较大影响，维修成本高，也可能影响车辆后续的行驶安全和价值，可判定为大事故。
三、警示牌内人被撞谁之责
1. 若警示牌放置位置合理，且周围环境正常，撞警示牌内的人，撞人者通常担责。因为其有义务注意周围情况，避免碰撞他人。
2. 若警示牌设置不规范，比如放置在不合理地点或未稳固等，导致他人在此被撞，设置警示牌的相关方可能需担责。例如设置警示牌的施工方、管理方等，因他们有确保其设置安全合理的责任。
3. 若被撞者自身存在过错，比如明知危险还靠近警示牌等，可能会减轻撞人者或相关方的责任。
4. 具体责任划分需结合现场实际情况，如警示牌的状态、撞人时的具体情形、各方是否存在过错及过错程度等，由交警部门根据调查结果依法认定。
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