开车逃逸致人死亡判几年？开车逃逸致人死亡是严重交通肇事犯罪。依刑法，因逃逸致人死亡处七年以上有期徒刑。该情形指肇事后为逃责致被害人未获救助死亡，判断需结合具体案件，量刑会综合多因素考量。具体详细内容和民生与法治网小编一起来看看。
一、开车逃逸致人死亡判几年
开车逃逸致人死亡属于严重的交通肇事犯罪情形。依据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
这里的“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。要准确判断是否符合该情形，需结合具体案件分析，如事故发生后的逃逸行为与被害人死亡结果之间是否存在直接因果关系等。
司法实践中，法院量刑会综合考虑多方面因素。若存在自首、积极赔偿被害人家属经济损失并取得谅解等情节，可能会从轻处罚；反之，若存在多次违法违规驾驶、逃逸手段恶劣等情节，则可能会从重处罚。
二、开车追尾后逃逸怎么处罚
开车追尾后逃逸的处罚分为两种情况。
若追尾事故未构成犯罪，依据《道路交通安全法》，公安机关交通管理部门可对逃逸者处以 200 元以上 2000 元以下罚款，同时可并处 15 日以下拘留。此外，逃逸者的驾驶证会被记 12 分。
若追尾事故构成犯罪，根据《刑法》，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。这里的“重大事故”通常指死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任等情形。
开车追尾后逃逸不仅会面临严厉的法律制裁，逃逸行为还会加重处罚，同时逃逸者也需承担事故的全部赔偿责任。所以，发生事故后应立即停车，保护现场，积极救助伤者并配合处理。
三、离开现场后报警算逃逸吗
离开现场后报警是否算逃逸需视具体情况判断。交通肇事逃逸指为逃避法律追究而逃离现场。
若离开现场是为尽快寻求救援、报警，或因受伤等特殊情况必须离开现场，且主观上无逃避法律责任的故意，之后又主动报警并配合处理，一般不算逃逸。比如发生事故后，现场无通讯设备，为尽快报警而离开去寻找电话，随后积极配合调查，这种情况不应认定为逃逸。
若离开现场是为逃避法律追究，即使事后报警，仍可能被认定为逃逸。例如事故发生后，驾驶员害怕承担责任，直接驾车离开现场，在一段时间后因害怕事情闹大才报警，其离开现场的行为符合逃逸特征，应认定为逃逸。
司法实践中，认定是否逃逸会综合多方面因素，包括离开原因、时间间隔、是否积极配合调查等。
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