什么情况下追尾不是全责？追尾一般后车负主要责任，但有特殊情况。如前车倒车、溜车、压线，停车未按规设警示标志，遇不可抗力，信号灯故障强行通过，左转弯等时被追尾，前车有责任或双方分担责任。具体详细内容和民生与法治网小编一起来看看。
一、什么情况下追尾不是全责
追尾通常后车负主要责任，但也存在特殊情况后车无责或责任减轻：
1. 前车倒车、溜车或压线行驶导致追尾，前车全责。比如前车在正常车道突然倒车，后车避让不及追尾，责任在前车。
2. 前车停车未按规定开启警示灯和设置警示标志，后车追尾，前车有责任。例如前车故障停车，未放置三角警示牌，后车撞上，前车担责。
3. 因不可抗力如突发自然灾害等导致追尾，双方根据实际情况分担责任。像暴雨天气视线受阻，引发追尾事故，需综合判定。
4. 交通信号灯故障，前车在红灯时强行通过，后车正常行驶追尾，前车责任。
5. 前车正在左转弯、掉头、超车时被后车追尾，前车有过错。
二、送货司机追尾怎么赔偿的
送货司机追尾造成的赔偿，需根据具体情况确定。
首先，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。交强险能保障交通事故中受害人基本的人身伤亡和财产损失。
其次，若超出交强险限额，一般由事故责任方按责任比例承担赔偿。如果送货司机对追尾事故负全部责任，要赔偿对方车辆维修费用、所载货物损失等直接财产损失，以及因事故导致的人身伤害产生的医疗费、误工费、护理费等。若双方都有责任，则按各自责任比例分担赔偿。
再者，若送货司机是在履行职务过程中发生追尾，其所在单位可能也需承担一定赔偿责任。具体赔偿事宜，双方可先协商，协商不成可通过法律途径解决，由法院根据实际情况判定赔偿责任和金额。
三、轻微追尾对车有什么影响
轻微追尾对车可能产生以下影响：
外观方面，可能导致车辆尾部保险杠、灯罩、后备箱盖等部位出现划痕、凹陷或掉漆。
车身结构上，一般轻微追尾不会对车架造成明显变形，但可能使连接部位的螺丝松动、焊点松动等，影响车辆整体稳定性。
车辆部件也可能受损，比如尾灯损坏、后保险杠内部的防撞钢梁变形等。
此外，车辆的密封性可能被破坏，比如后备箱缝隙变大，导致雨水等容易进入车内。
虽然是轻微追尾，但仍建议及时检查维修，确保车辆恢复原有状态，避免因未处理或处理不当，后续出现更严重的问题，比如部件进一步损坏、车辆行驶中出现异常等情况。
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