电动车让车事故怎么划分？电动车与机动车事故责任划分情况：电动车严重违规负主责或全责；电动车正常行驶，机动车违法则机动车担主责或全责；双方违规按过错分担；机动车突然变道等致事故，其负主责。最终以认定书为准。具体详细内容和民生与法治网小编一起来看看。
一、电动车让车事故怎么划分
电动车与机动车发生事故责任划分一般如下：
1. 若电动车闯红灯、逆行等严重违规，负主要或全部责任。比如在红灯亮起时强行通过路口，与正常行驶机动车相撞，电动车可能担责。
2. 若电动车按交通规则行驶，机动车存在超速、酒驾等违法，机动车负主要或全部责任。像机动车在限速路段超速行驶撞上正常行驶电动车。
3. 双方都有违规行为，根据各自过错程度分担责任。例如电动车未在规定车道行驶，机动车未保持安全车距，双方按过错比例担责。
4. 电动车正常行驶，机动车突然变道、转弯等引发事故，机动车负主要责任。
具体责任划分以交警勘查现场、调查取证后作出的交通事故责任认定书为准。
二、电动车修车事故怎么理赔
1. 确定责任：
若事故因维修人员操作失误导致，比如未修好刹车却告知已修好，维修人员所在店铺应承担主要责任。
如果是车主提供了错误信息或不合理要求导致事故，车主自身可能要承担部分责任。
2. 评估损失：
包括电动车本身的损坏，如车架变形、零部件损坏等，要确定维修或更换所需费用。
若因修车事故造成车主身体受伤，需评估医疗费用、误工费等损失。
3. 协商理赔：
责任明确后，车主与维修方协商理赔事宜。可要求维修方承担更换损坏部件的费用、赔偿人身伤害损失等。
协商时注意保留相关证据，如维修记录、事故现场照片、医院诊断证明等。
4. 若协商不成：
车主可向消费者协会等相关部门投诉，寻求调解。
也可依据与维修方的合同或相关法律法规，向法院提起诉讼，通过法律途径解决理赔纠纷。
三、电动车轻微抱死算事故吗
电动车轻微抱死是否算事故需视具体情况判断。
如果仅出现轻微抱死，未引发碰撞、人员伤亡等后果，一般不算严格意义上的事故。例如只是在正常行驶中短暂出现制动轻微抱死，车辆仍能正常操控，未对自身及他人造成损害，通常只是车辆的一个小状况。
但要是因轻微抱死导致车辆失控并与其他物体碰撞、剐蹭，或者造成了人员的轻微擦伤等，那就构成了事故。即使损害后果轻微，也属于交通事故范畴。因为事故的认定关键在于是否有意外的碰撞、损害等情况发生，而非抱死的严重程度。所以，电动车轻微抱死本身不一定是事故，要结合后续是否引发了相关损害结果来确定。
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