拉人出车祸算谁的责任？拉人出车祸责任划分复杂，需视具体情况而定。无偿帮忙且无故意或重大过失，一般不担主责；收费客运因自身过错致车祸要担责；乘车人故意行为造成事故，乘车人担主责，要综合多因素判定。接下来民生与法治网小编将为您介绍相关内容。
一、拉人出车祸算谁的责任
拉人出车祸责任划分较为复杂，需视具体情况而定。
如果拉人是出于好意的无偿帮忙，在不存在故意或重大过失的情况下，一般不承担主要责任。比如正常驾驶，因突发意外导致车祸，责任可能按事故具体成因由各方分担。
若拉人收取费用，属于客运行为，拉人者有保障乘客安全的义务。此时若因自身驾驶过错引发车祸，需承担相应责任。比如超速、违规变道等导致事故，拉人者要担责。
若车祸是乘车人自身故意行为造成，比如干扰驾驶引发事故，乘车人自身要承担主要责任。
总之，拉人出车祸责任要综合考虑拉人性质、事故成因等多方面因素来判定。
二、车祸修车交通费怎么算
车祸中修车期间产生的交通费，通常按照以下方式计算：
1. 合理必要性：必须是因车祸导致车辆维修，为处理事故及车辆维修事宜而实际发生的交通费用。比如往返于事故处理地点、维修厂、相关部门等地的交通支出。
2. 实际发生额：一般以实际的交通票据为准，如公交车票、出租车发票、地铁票等。要注意票据需与出行时间、地点相匹配。
3. 合理范围：考虑正常的交通方式和合理的出行频率。例如，若距离较近，选择步行或公交较为合理；距离较远，选择打车或乘坐公共交通的长途客车等。
4. 特殊情况：若因车辆严重损坏无法正常使用，导致不得不租车等产生额外交通费用，需提供合理说明及相关凭证，也可能获得赔偿。
具体赔偿数额由法院根据实际情况综合判定。
三、车祸间接损失如何赔偿
1. 确定间接损失范围：
- 车祸间接损失包括误工费、停运损失、贬值损失等。误工费需有医院证明及收入减少证据；营运车辆停运损失按合理运营期间收入计算；车辆贬值损失一般需专业评估确定。
2. 收集证据：
- 为获赔偿，要收集相关证据。如误工费需劳动合同、工资单、误工证明；停运损失要运营许可证、运营合同、收入流水；贬值损失需评估报告等。
3. 协商赔偿：
- 可先与责任方及保险公司协商。将证据提供给对方，明确损失金额及依据，争取达成赔偿协议。
4. 法律途径：
- 协商不成可走法律途径。向法院起诉，提交诉状及证据，由法院审理判决。法院会根据实际情况判定责任方赔偿间接损失，保险公司在保险责任范围内承担赔付责任。
以上是关于拉人出车祸算谁的责任的相关回答，当前回复为大多数情况的参考答案，若未能解决您的法律问题，?建议直接咨询律师，5分钟快速响应，问题解决率更高。
