出车祸后主次责任划分怎么算？主次责任划分按事故各方过错程度确定。主要责任方承担60%-90%责任，次要责任方承担10%-40%责任，具体比例依具体情形判定。赔偿先由交强险在限额内赔，超出部分按比例分担。接下来民生与法治网小编将为您介绍相关内容。
一、出车祸后主次责任划分怎么算
1. 主次责任划分一般按照事故各方对事故发生的过错程度来确定。
主要责任方通常承担60% - 90%的责任。这意味着在赔偿等方面，主要责任方需承担大部分份额。例如，若事故造成总损失为10万元，主要责任方可能需承担6万 - 9万元的赔偿责任。
2. 次要责任方承担10% - 40%的责任。
比如总损失10万元，次要责任方可能承担1万 - 4万元的赔偿。具体比例会根据事故中的具体情形，如双方车辆行驶轨迹、是否遵守交通信号等综合判定。
3. 确定主次责任比例后，赔偿通常先由交强险在责任限额内赔偿，超出部分再按责任比例由各方分担。
若一方车辆只有交强险，另一方有交强险和商业险，先由双方交强险赔偿，剩余部分由商业险按责任比例赔付，仍有不足的由责任人自行承担。
二、摩托车未年检出车祸怎么处理
1. 事故责任认定：交警会根据事故发生时的具体情况，如双方的驾驶行为、道路状况等，来确定事故责任。未年检的摩托车可能会被认定存在一定过错，但不一定承担全部责任。
2. 保险理赔问题：如果摩托车有交强险，在交强险责任限额范围内会进行赔偿。但商业险部分，可能因车辆未年检等原因，保险公司会依据保险合同条款拒绝理赔，这部分赔偿责任可能需由车主自行承担。
3. 处罚措施：摩托车未年检属于违法行为，会面临相应处罚，如罚款、扣留车辆等。在处理事故时，这些处罚也会同时进行。
4. 赔偿协商：双方就事故造成的损失，如医疗费、误工费、财产损失等进行协商。若协商不成，可通过法律途径，向法院提起民事诉讼解决赔偿纠纷。
总之，摩托车未年检出车祸后，要积极配合交警处理事故，按规定承担相应责任和接受处罚，妥善解决赔偿问题。
三、摩托车没年审出车祸怎么处罚
1. 摩托车没年审出车祸，首先，驾驶者可能会面临交通事故责任认定方面的不利。未年审车辆存在安全隐患，在事故责任划分时可能会被认定存在过错，从而承担相应责任。
2. 其次，针对未年审这一违法行为，可处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
3. 再者，如果因未年审导致车辆不符合上路标准而引发车祸，情节严重的，可能涉嫌交通肇事罪。若构成犯罪，将面临刑事处罚，如处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。此外，还需承担民事赔偿责任，赔偿因事故给对方造成的人身伤亡和财产损失。
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