折报废车犯罪坐牢吗？拆解报废车是否犯罪坐牢要看具体情况。按正规程序、有资质认定的拆解属合法经营；无资质擅自拆解违法，会被没收物品和违法所得并罚款。情节严重构成犯罪，如非法销售零部件致事故，会面临刑事处罚。具体详细内容和民生与法网小编一起来看看。
一、折报废车犯罪坐牢吗
拆解报废车是否犯罪坐牢，需依据具体情况判断。
若按正规程序拆解报废车，不涉及违法犯罪。国家对报废机动车回收企业有严格规定，企业经资质认定后，按相关技术规范拆解报废车，属于合法经营活动。
但如果未取得资质认定，擅自从事报废机动车回收拆解活动，则违反法律规定。依据《报废机动车回收管理办法》，由负责报废机动车回收管理的部门没收非法回收的报废机动车、报废机动车“五大总成”和其他零部件，没收违法所得；违法所得在5万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；违法所得不足5万元或者没有违法所得的，并处5万元以上10万元以下的罚款。
若情节严重，可能构成犯罪。比如将报废车拆解后的零部件非法销售，导致严重交通事故等后果，可能触犯《刑法》中的相关罪名，如生产、销售伪劣产品罪等，这种情况下就可能面临坐牢的刑事处罚。
二、特种车强制报废标准
特种车强制报废标准主要依据相关法规规定。
对于不同类型特种车报废标准不同。其中，三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用达9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用达12年，危险品运输载货汽车使用达10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用达15年，需强制报废。
大型或中型营运载客汽车使用达15年；小型或微型营运载客汽车使用达10年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用达20年。
如果车辆经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求，经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求，在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，也会被强制报废。
此外，国家鼓励老旧特种车提前报废，具体标准和补贴政策各地可能存在差异。车主需关注当地政策，按规定办理报废手续。
三、报废车能不能继续用来开
报废车不能继续用来开。依据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，达到报废标准的机动车不得上道路行驶。
报废车存在诸多严重安全隐患。车辆长时间使用，其发动机、刹车、转向等关键部件会严重磨损老化，性能大幅下降，在行驶过程中极易出现故障，引发交通事故，威胁驾乘人员以及其他道路参与者的生命财产安全。
开报废车上路还会面临严厉的法律处罚。对于驾驶已达到报废标准机动车上路行驶的，公安机关交通管理部门会予以收缴，强制报废，对驾驶人处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
此外，报废车不符合环保要求，尾气排放超标，会对大气环境造成严重污染。为了自身和他人的安全，维护交通秩序与环境保护，应及时将报废车交售给有资质的报废机动车回收拆解企业进行处理。
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