追尾出租车误工费保险公司是否赔？追尾出租车的误工费，保险公司赔偿情况分两种。交强险在一定范围内会赔偿合理停运损失；商业三者险需看合同条款，部分合同会排除此类间接损失，部分符合条件会赔。赔偿均需司机提供合理证据。具体详细内容和民生与法网小编一起来看看。
一、追尾出租车误工费保险公司是否赔
追尾出租车导致的误工费，保险公司是否赔偿需分情况来看。
若车辆投保了交强险，在一定范围内，保险公司会赔偿。交强险中有财产损失赔偿限额，对于合理的停运损失（误工费），若属于交通事故导致的直接损失，且在赔偿限额内，保险公司通常会承担。
商业三者险方面，要看具体的保险合同条款。有些商业三者险合同会明确将间接损失，如出租车的停运误工费排除在赔偿范围之外；但也有部分合同约定相对宽泛，若认定该损失与事故有直接因果关系且符合合同约定的赔偿条件，保险公司也可能赔偿。
不过，保险公司赔偿需出租车司机提供合理的证据，如营运合同、收入流水、停运时间证明等，以证实其实际的误工损失。
总之，追尾出租车的误工费，交强险有赔偿可能，商业险需依据合同条款判断，且都要以合理证据为前提。
二、发生追尾我全责需要赔付车子折旧费吗
一般情况下，单纯的车辆追尾全责，通常无需赔付折旧费。
从法律层面看，目前我国对于车辆折旧费的赔偿没有明确的条文规定。法院在审理这类案件时，会综合多方面因素判断是否支持折旧费赔偿。
首先，对于一般的车辆追尾事故，如果车辆经过修复后能够正常使用，其使用价值并未受到明显减损，此时要求全责方赔偿折旧费，通常难以得到法律支持。
其次，如果车辆是刚购买不久的新车，且受损较为严重，经过专业评估机构鉴定，车辆因事故导致其市场价值明显降低，那么在某些情况下，法院可能会根据实际情况酌情支持部分折旧费赔偿。但这需要受损方提供充分的证据，如车辆购买发票、维修记录、评估报告等。
最后，即便车辆存在一定折旧，但在保险理赔中，大多数保险公司的商业险条款通常不涵盖车辆折旧费这一赔偿项目。因此，即使法院判决赔偿折旧费，往往也需由全责方自行承担。
三、车子被追尾修了2万多算事故车吗
车子被追尾维修费用达2万多，一般可认定为事故车。事故车通常指经历过严重撞击、泡水、火烧等，造成车辆结构性损伤的车辆。车辆追尾致高额维修费用，说明事故有一定严重程度。
从判定角度看，若追尾造成车身框架结构如纵梁、横梁等受损，即便修复费用未达2万多，也属事故车。因为框架结构关乎车辆整体安全性和稳定性，修复后难以恢复如初。若追尾仅损伤覆盖件如车门、保险杠等，维修费用虽高，但未伤及关键结构，严格意义上不算典型事故车，不过二手车交易中也可能被视为有事故历史车辆。
判断是否为事故车，不能仅依据维修费用，要综合考虑车辆受损部位和程度。若想明确，可让专业二手车评估师或汽修技师检查，他们能依据车辆实际受损状况给出准确判断。
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