机动车没有交强险发生事故怎样承担责任？机动车未投保交强险发生事故，责任承担分两种情况。在交强险责任限额内，由机动车所有人或管理人自行担责；超出限额部分，按事故责任划分确定赔偿比例。如甲与乙事故案例所示，先在限额内赔，再按比例分担。具体详细内容和民生与法网小编一起来看看。
一、机动车没有交强险发生事故怎样承担责任
机动车未投保交强险发生事故，责任承担方式如下：
在交强险责任限额范围内，未投保交强险的机动车所有人或管理人需自行承担赔偿责任。这是因为交强险是具有强制性的保险，旨在保障交通事故受害人能及时获得基本赔偿。若车辆未按规定投保，车主或管理人就违背了法定义务，应在交强险限额内承担本应由保险公司赔付的部分。
超出交强险责任限额的部分，则按照事故责任划分来确定赔偿比例。若双方都有过错，根据各自过错的比例分担责任；若一方负全部责任，则由该方承担全部赔偿。
举例来说，甲驾驶未投保交强险的机动车与乙发生事故，造成乙损失10万元。交强险限额内可赔8万元，那么甲需先承担这8万元，剩余2万元按照双方责任比例承担。若甲负主要责任，承担70%，则甲还需赔偿1.4万元。
总之，未投保交强险的机动车发生事故，车主或管理人先在交强险限额内担责，超出部分按事故责任比例分担。
二、电瓶三轮车属于非机动车还是机动车
电瓶三轮车属于非机动车还是机动车，要依据相关标准判断。
如果电瓶三轮车的设计最高时速不超过25公里，整车质量不超过55公斤，具备人力骑行功能，且电动机额定功率不超过400瓦，这类电瓶三轮车一般会被认定为非机动车。因为符合《电动自行车安全技术规范》中对非机动车的要求，能在非机动车道行驶，按照非机动车的交通规则管理。
若电瓶三轮车的设计最高时速超过25公里，或整车质量超过55公斤，或不具备人力骑行功能等，就可能被认定为机动车。此类电瓶三轮车要像其他机动车一样，上牌照、购买保险，驾驶人需持有相应驾驶证，在机动车道行驶。
实践中，各地对电瓶三轮车性质的认定可能存在差异，应以当地交通管理部门的认定和规定为准。
三、黄牌电动车是非机动车还是机动车
黄牌电动车的属性判定需依据其是否符合机动车的相关标准。
如果黄牌电动车属于电动摩托车或电动轻便摩托车，就会被认定为机动车。电动摩托车和电动轻便摩托车纳入机动车管理范畴，它们具备一些特征，电动轻便摩托车最高设计车速大于20km/h且不大于50km/h，电机功率不超过4000W；电动摩托车最高设计车速大于50km/h。
而黄牌电动车若符合非机动车的标准，例如其设计最高时速、空车质量、外形尺寸等符合电动自行车安全技术规范，就属于非机动车。
在实际中，判断黄牌电动车究竟属于机动车还是非机动车，不能仅看黄牌，要根据车辆的技术参数，按照相关的国家标准来确定。所以，需结合该黄牌电动车具体的性能指标，依据法规进行准确界定其属性。
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