民主与法制网讯（通讯员罗翠）380米，成年人步行不过5分钟。可就是这短短一段路，曾让数千名师生和周边居民每天在重型卡车呼啸中穿行，学生的书包几乎贴近车轮。如今，银光闪闪的人行护栏将人流与车流隔开。这380米的蝶变，见证的是万州政协与综治中心协同参与基层治理的生动实践。
重卡与书包擦肩而过：数千名师生的揪心回家路
那一幕，至今让重庆幼儿师范高等专科学校保卫处负责人心有余悸。
2025年秋天的一个下午，一辆重型自卸货车满载渣土，从育才路坡顶冲下，在距离斑马线不足5米处刹停——而此刻，30多个孩子正从斑马线上通过。如果刹车再晚一秒……这位负责人不敢往下想。
育才路380米，连通校园与城市主干道，是上千名师生每日进出校园的唯一通道。可这条路上，每日穿行的还有数十趟往返于辖区重点工程的重型运输车辆。路面支离破碎，没有一段像样的安全护栏，人车完全混行。下课时段，数千名学生涌出校门，与重卡、私家车、电动车混在一起。大车后视镜擦着学生的书包掠过，学生踮着脚尖贴着轮胎前行。
无数师生，无数家长，同一份揪心。
13次走访与100张照片：政协委员把民情装进笔记本
改变，始于一个人的停驻。
2025年11月的一个傍晚，万州区政协委员邝平驱车经过育才路，正逢学生晚自习放学高峰。他看到了让他至今难忘的一幕——3个女生手挽手走在路沿边缘，一辆重型罐车轰鸣着从她们身边驶过，最近距离不到半米。车轮碾过坑洼，泥浆溅了女生一裤腿。她们没有抱怨，只是加快脚步，像逃跑一样躲进校门。
当晚，他连夜启动调研。半个月里，邝平去了育才路13次。晴天去，雨天也去。他在笔记本上画图——哪个点位车流最密，哪个时段人流量最大。他把每一个隐患点拍照、标注经纬度。他走进校园座谈，站在校门口拉住家长问：“您最担心什么？”一位大爷说：“我孙女在这上学，不敢让她一个人走这条路。”
13次走访，100多张照片，数千字笔记——邝平凝练成一份社情民意信息：“育才路是数千名师生每日出行的唯一通道，日均通行重型车辆近300台次，安全防护设施空白，人车混行现象突出。此事等不起，慢不得。”信息当天夜里通过政协渠道发出。
两级综治中心联动，一张长桌签下治理责任状
信息发出的第三天，专题协商议事会在幼专召开。属地天城街道、区教委、区城管局、交巡警、施工单位、校方悉数到场。
万州区综治中心第一时间作出调度部署，将育才路安全隐患列为重点督办事项，指令天城综治中心作为属地枢纽平台即时承接、全程跟进。天城综治中心负责人带队参会，与邝平委员并肩而坐。
邝平把调研成果摊在桌上——照片一张一张翻，群众的话一句一句念。“这是学生放学时的画面，30秒内通过了几辆重卡，大家可以数一数。”“这是家长的原话——‘每次孩子出门，我就像丢了一块石头在水里。’”会议室里，寂静无声。
交巡警表态：立即研究重型车辆限时通行方案。城管局承诺：占道违停一周内集中整治。施工单位负责人站起来：“重点工程绕不开这条路，我们愿意全额承担整改资金。”
万州区综治中心在会上明确：区级层面统筹协调、跟踪督办，为整改提供跨部门资源保障。天城综治中心依托“141”基层智治平台，将隐患整治纳入全流程闭环管理——从任务派发、进度跟踪到验收销号，数字平台实时管控。两级综治中心上下贯通，与政协民主监督形成合力。“政协发现问题、民主监督，综治中心统筹协调、闭环督办——这就是基层治理中最实的工作闭环。”天城综治中心负责人说。
各方当场敲定：早7—9时、下午4：30—6：30，禁止所有重型运输车辆通行育才路。380米人行安全护栏由辖区国企全额出资建设。城管负责违停清零，交巡警负责常态化巡查，街道负责长效管护。一张长桌，各方签字确认。
32天从图纸到落地：护栏立起来，民心安下来
整改只用了32天。
380米银灰色人行安全护栏笔直矗立在育才路两侧。内侧是学生从容的脚步，外侧是车辆有序通行。重型车辆限时通行标牌高高挂起。违停清走，路面铺装平整，斑马线重新施划。
护栏安装完成那天，校门口围满了学生：“终于不用贴着墙走了。”新学期开学，一位家长打来电话：“看到车和人分开了，谢谢你们。”
万州区综治中心全程跟踪整改进展，定期调度督办。天城综治中心联合交巡警、城管和学校建立常态化巡查机制，定期回访确保问题不反弹，并将案例纳入平台复盘分析，形成“发现—研判—处置—反馈”的治理闭环。邝平持续跟踪回访，以民主监督确保实效长效。
邝平站在路边看学生放学，人流沿着护栏有序前行，不再有车贴着人呼啸而过。一个不认识的学生朝他笑了笑。他认出那是曾经被泥水溅了一裤腿的女生之一。女生已认不出他，但那份笑容他认得——是一个孩子走在路上不再害怕时，才能绽放的、坦然的笑。
这380米的路，不长，却照见了政协与综治中心协同参与基层治理的扎实步伐——政协委员沉下去，民情民意浮上来；综治中心接得住，闭环督办落得实。走下去，就能听见；联动了，就能做到。
