车祸主次责任分几个等级赔偿？车祸主次责任赔偿不按等级划分。一般主责担70%、次责担30%，先由交强险限额内全赔，超出部分按比例分担。财产损失同理。若双方为机动车，按此执行；一方为非机或行人，次责赔偿比例或提高。接下来民生与法治网小编将为您介绍相关内容。
一、车祸主次责任分几个等级赔偿
车祸主次责任赔偿并非按等级划分。
一般而言，主要责任承担比例通常在70%左右，次要责任承担比例约为30%。
赔偿时，先由交强险在责任限额内全额赔偿，超出部分，按责任比例分担。比如，因车祸造成的医疗费、误工费、护理费等损失，先由交强险赔，剩余部分，主要责任方承担70%，次要责任方承担30%。
在财产损失方面同样如此，先由交强险在财产损失限额内赔，超出部分按责任比例赔付。
特殊情况是，如果双方都是机动车，主次责任赔偿比例基本按上述执行；若一方是非机动车或行人，机动车一方即便承担次要责任，赔偿比例可能会适当提高，如主要责任承担60%，次要责任承担40%等，以保护弱势群体权益。
二、车祸责任一人一半赔误工费吗
1. 若车祸责任一人一半，通常是需要赔偿误工费的。
2. 误工费是因事故导致受害人无法正常工作而产生的收入损失。双方都有责任的情况下，各自按照责任比例对对方的误工费进行赔偿。
3. 计算误工费时，要依据受害人的误工时间和收入状况。误工时间根据医院的诊断证明等确定，收入状况如果有固定收入，按实际减少的收入计算；无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；不能举证证明其最近三年平均收入状况的，可参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。双方按照各自责任比例算出应赔对方的误工费数额后，相互赔偿。
三、车祸处理两个车辆费用怎么算
1. 车辆维修费用：根据车辆受损情况，由专业维修机构定损核算。一般以修复为主，能修不换。维修费用包括零部件更换费用、工时费等。若车辆全损，会按车辆出险时的实际价值进行赔偿。
2. 施救费用：如车辆事故后需要拖车、吊车等救援，这部分费用由事故责任方承担。费用标准通常有行业规范，以实际发生金额为准。
3. 贬值损失：在一些特殊情况下，车辆虽经修复但价值仍会降低，可能产生贬值损失。不过贬值损失索赔较复杂，需专业评估且证明贬值与事故有直接因果关系，法院不一定全部支持。
4. 其他合理费用：例如因车辆维修导致的代步工具租赁费用等，只要合理且与事故处理相关，也可要求责任方赔偿。
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