什么情况不算追尾车辆？一般追尾是后车未保持安全距离、未及时制动等致碰撞前车。不过，前方车辆突然倒车、因故障违规停车、交通信号异常、紧急避让、故意急刹车等特殊情况引发碰撞，不算典型追尾，责任判定另有依据。具体详细内容和民生与法治网小编一起来看看。
一、什么情况不算追尾车辆
1. 正常行驶中前方车辆突然倒车引发碰撞，这种情况倒车车辆负主要责任，不算后方车辆追尾。
2. 前方车辆因故障在非规定车道停车，未按规定设置警示标志等，后方车辆撞上，责任不在后方，不算追尾。
3. 因交通信号指示异常，如信号灯故障等导致后车与前车碰撞，不属于追尾的正常责任划分范畴。
4. 前方车辆紧急避让其他突发状况而停下，后车来不及反应撞上，这种也不能简单认定为追尾。
5. 前车故意急刹车，后车无法及时刹住造成碰撞，并非后车追尾责任。
总之，追尾一般是后车未保持安全距离、未及时制动等原因导致碰撞前车。但上述特殊情况，责任判定另有依据，不算典型的追尾。
二、汽车追尾该怎么处理好
1. 确保安全：发生追尾后，立即开启危险警示灯，在车后适当距离放置三角警示牌，避免二次事故。
2. 现场拍照：多角度拍摄事故现场，包括车辆碰撞部位、车牌、周边道路环境等，留作证据。
3. 交换信息：与对方交换驾驶证、行驶证、保险单号等信息，记录对方联系方式。
4. 报警并通知保险：及时拨打122报警，向交警说明事故情况，同时联系自己的保险公司报案。
5. 等待处理：交警到达现场后，如实陈述事故经过。按交警要求提供相关信息和证据，配合出具事故认定书。
6. 协商赔偿：若事故责任明确且损失较小，双方可协商赔偿事宜。协商不成，可通过保险理赔解决，仍有争议可走法律途径。
三、事故车追尾会折价多少
事故车追尾后的折价数额没有固定标准，会受多种因素影响。
车辆受损程度是关键因素。若仅是轻微追尾，外观小擦碰、保险杠变形等，折价可能在几千元。要是造成车身严重变形、车架受损，折价幅度会大幅增加，可能达车辆价值的20%甚至更高。
车辆品牌、型号及使用年限也有影响。豪华品牌、新车因维修成本高，消费者接受度低，折价大；普通品牌、使用多年的旧车，本身价值不高，追尾后折价相对较小。
市场需求也不容忽视。热门车型追尾后相对保值，折价少；冷门车型可能折价更多。
一般而言，追尾事故后车辆折价少则几千元，多则数万元甚至更高，具体要综合多方面评估确定。
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