营运车发生事故如何赔偿？营运车事故赔偿，先由交警定责，这是赔偿基础。若投交强险，先由其按有责或无责限额赔偿，超限额部分由商业险按约定赔。停运损失由责任方赔，协商不成可调解、仲裁或诉讼，过程中要保留证据。具体详细内容和民生与法治网小编一起来看看。
一、营运车发生事故如何赔偿
营运车发生事故的赔偿步骤与方式如下：
首先确定事故责任。由交警部门出具事故责任认定书，明确各方责任比例，这是赔偿的基础。
若事故车辆投保了交强险，先由交强险在责任限额内进行赔偿。交强险的赔偿分为有责和无责两种情况，有责时对死亡伤残、医疗费用、财产损失有相应赔偿限额；无责时也有一定赔偿限额。
超出交强险赔偿限额的部分，若车辆还投保了商业第三者责任险，由商业险按照保险合同约定进行赔偿。商业险赔偿会根据事故责任比例，在其保险金额范围内承担相应费用。
如果事故导致营运车辆停运，造成了停运损失，责任方需要赔偿这部分间接损失。停运损失一般根据车辆的经营收入、停运时间等因素确定。
若双方对赔偿数额无法协商一致，可以通过申请人民调解委员会调解、向仲裁机构申请仲裁或向人民法院提起诉讼等途径解决。在整个赔偿过程中，当事人要注意收集和保留相关证据，如事故认定书、医疗费用发票、维修清单、营运收入证明等，以便维护自身合法权益。
二、车辆发生事故报废补偿标准
车辆发生事故报废补偿标准需区分情况来看。
若车辆已投保车损险，补偿一般依据保险合同约定。保险公司会先对车辆定损，若维修费用超过车辆实际价值一定比例（通常为 80%），会按全损处理。赔偿金额通常按照车辆出险时的实际价值计算，即新车购置价减去折旧金额。折旧率根据车辆使用性质、使用年限等确定。
若事故由第三方责任导致车辆报废，责任方应承担赔偿责任。赔偿范围包括车辆价值损失、施救费用等。车辆价值可通过专业评估机构评估确定，以评估结果作为赔偿依据。
此外，各地可能有不同的老旧汽车报废更新补贴政策。符合相关条件的报废车辆，车主可获得一定金额的补贴。补贴标准、申请流程等由当地政府规定。
在处理车辆事故报废补偿时，车主应及时向保险公司报案，配合调查和定损工作。若与责任方或保险公司就补偿问题存在争议，可通过协商、调解或法律途径解决。
三、车辆事故贬值损失赔偿标准
车辆事故贬值损失赔偿目前没有统一明确的标准。司法实践中，法院对于贬值损失赔偿的认定较为谨慎。
一般而言，确定贬值损失要考虑多方面因素。车辆的使用时间是重要因素，新车发生事故后的贬值可能比旧车更显著。车辆受损的程度也影响贬值，关键部位如发动机、车架受损，贬值通常更大；而仅是外观轻微刮擦，贬值则相对较小。此外，车辆的市场性质也有影响，营运车辆因事故停运造成的预期收益损失需考量，而一般家用车重点关注修复后实际价值的降低。
评估贬值损失常委托专业的价格评估机构，通过对比事故前车辆价值和修复后的市场价值，结合车辆具体状况、当前市场行情等确定贬值金额。
不过，并非所有车辆事故的贬值损失都能获赔。一般情况下，若车辆修复后能正常使用，法院可能不支持贬值损失赔偿请求。但新车在事故中严重受损，可争取贬值赔偿。最终是否赔偿及赔偿金额，由法院依据具体案情判断。
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