车辆事故全责认定标准有哪些？车辆事故全责认定有五项标准：一是一方严重违规，如闯红灯等致事故发生，违规方担责；二是追尾事故，后车通常负全责；三是变更车道影响正常车辆，变道方担责；四是违规掉头引发事故，掉头车辆担责；五是开关车门妨碍通行，开车门方担责。接下来民生与法治网小编将为您介绍相关内容。
一、车辆事故全责认定标准有哪些
车辆事故全责认定有以下标准：
1. 一方存在严重违规行为。如闯红灯、逆行、酒驾、无证驾驶等，违反这些交通法规导致事故发生，违规方通常承担全责。因为这些行为严重危害交通安全，是明确的过错行为。
2. 追尾事故。后车与前车发生追尾，一般后车承担全责。由于后车应与前车保持安全距离，保证足够的反应时间和制动距离，若未做到导致追尾，后车具有明显过错。
3. 变更车道事故。变更车道时影响正常行驶的车辆，变更车道的一方承担全责。变更车道需观察周围情况，在确保安全的前提下进行，若因强行变道引发事故，变道方需负责。
4. 掉头事故。在不允许掉头的路段掉头，或掉头时未避让正常行驶车辆，导致事故发生，掉头车辆承担全责。
5. 开关车门事故。车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门妨碍其他车辆和行人通行导致事故，开车门一方承担全责。
二、单车事故需要自己承担损失吗
单车事故是否需自己承担损失，要分情况来看。
若在保险合同约定范围内，且符合理赔条件，部分损失可由保险公司承担。比如车主购买了车损险，在因碰撞、倾覆等单车事故导致车辆受损时，保险公司会依据保险合同进行相应赔偿。但可能存在一定的免赔额或免赔率，即车主仍需承担部分费用。
然而，若事故是由自身违反法律法规或保险合同条款造成，保险公司可能拒绝赔偿，此时损失就需自己承担。例如，车主酒驾、无证驾驶等违法行为引发的单车事故，保险公司通常不会理赔。
另外，若事故造成第三方财产或人身损害，即使是单车事故，车主也需承担相应的赔偿责任。如车辆撞坏了路边的公共设施，车主应按实际损失进行赔偿。
总之，单车事故损失承担需结合保险合同约定、事故原因以及是否涉及第三方等因素判断，并非一概由自己承担。
三、单方事故可以走交强险修车吗
单方事故不可以用交强险修车。交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。其保障对象为第三方受害者，目的在于保障交通事故中第三方的权益。
在单方事故里，仅涉及被保险车辆自身的损坏，没有造成第三方人身伤亡或财产损失，不符合交强险的赔偿范围，所以不能用交强险来修理被保险车辆。
不过，若想对自己车辆的损失进行赔偿，可以考虑投保商业险中的车损险。车损险主要保障被保险车辆在自然灾害或意外事故中所遭受的损失。投保车损险后，在单方事故中，被保险车辆的维修费用通常可由保险公司依据保险合同进行赔偿。
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