双方机动车主次责任怎么赔偿？事故赔偿先由双方交强险在责任限额内赔，财产损失、医疗费用、伤残赔偿限额分别为2000元、18000元、18万元。超出部分按主次责分担，主责70%、次责30%，并举例说明了具体赔偿计算方式。接下来民生与法治网小编将为您介绍相关内容。
一、双方机动车主次责任怎么赔偿
1. 先由双方交强险在责任限额内赔偿。无论责任比例，交强险对财产损失赔偿限额为2000元，对医疗费用赔偿限额为18000元，对伤残赔偿限额为18万元。
2. 超出交强险部分，双方按主次责任分担。一般主责承担70%，次责承担30%。
3. 例如，甲车损失1万元，乙车损失2万元，甲车医疗费用5000元，乙车医疗费用3000元，双方无人员伤残。交强险赔偿后，甲车剩余损失（10000 - 2000）×70% = 5600元由乙车商业险赔偿；乙车剩余损失（20000 - 2000）×30% = 5400元由甲车商业险赔偿。医疗费用同理，按责任比例由对方商业险赔偿超出交强险部分。
二、非机动车在什么情况下负全责
1. 闯红灯：非机动车违反交通信号灯指示通行，直接引发交通事故时，通常负全责。比如在红灯亮起时强行通过路口，与正常行驶的车辆或行人发生碰撞。
2. 逆行：在道路上逆向行驶，干扰正常交通秩序，导致事故发生，需承担全部责任。例如在单向道路上逆行与对向车辆相撞。
3. 突然猛拐：毫无征兆地突然改变行驶方向，致使其他车辆或行人来不及躲避而发生事故，一般负全责。
4. 未按规定车道行驶：不在规定的非机动车道内行驶，闯入机动车道引发事故，要承担主要责任甚至全责。
5. 超速行驶：超出安全合理的速度行驶，遇到突发情况难以有效应对，增加事故风险，可能负全责。
三、电动自行车如何判定为机动车
电动自行车判定为机动车主要依据以下几点：
1. 看最高设计车速：若超过25公里/小时，一般倾向于认定为机动车。
2. 整车质量：大于55公斤的电动自行车可能被判定为机动车。
3. 电机功率：电机额定功率总和超过400瓦的，也可能被认定为机动车。
4. 载人数量：超出正常载人标准，如设计为单人却载多人，也会影响判定。
5. 外形尺寸：不符合电动自行车标准外形的，也可能改变判定结果。
实践中，通常由专业机构依据相关标准和检测手段来最终判定电动自行车是否属于机动车。一旦被判定为机动车，在驾驶时就需遵守机动车的相关法规，如取得相应驾驶证、遵守交通信号等。
以上是关于双方机动车主次责任怎么赔偿的相关回答，遇到相似问题不要慌，点击咨询快速找到专业、合适的律师，深度沟通法律需求，快速获得解答！
