主要责任跟次要责任怎么赔偿非机动车？涉及主要与次要责任对非机动车赔偿，先明确赔偿范围，含医疗费等。赔偿比例主要责任方70%至90%，次要责任方10%至30%，依案情判定。各项费用按责任比例赔，赔偿先由交强险限额内赔，超出部分再按比例承担。具体详细内容和民生与法网小编一起来看看。
一、主要责任跟次要责任怎么赔偿非机动车
在涉及主要责任与次要责任对非机动车赔偿的情况时，首先需明确赔偿范围，通常涵盖医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（若造成残疾）、财产损失等。
赔偿比例方面，一般主要责任方承担的赔偿比例在70%至90%，次要责任方承担10%至30%，具体比例由司法机关根据实际案情判定。
对于医疗费，按照责任比例分担实际支出的合理医疗费用。误工费则依据非机动车方因事故导致的误工时间和收入减少情况，按责任比例赔偿。护理费根据护理级别和护理时长等，按比例赔付。若造成残疾，残疾赔偿金根据伤残等级、当地居民收入等因素，按责任比例计算赔偿。财产损失同样按照责任比例，对非机动车的损坏维修或重置费用进行赔偿。
赔偿方式上，先由主要责任方和次要责任方的交强险在限额范围内赔偿，超出交强险部分，再按照责任比例各自承担。
二、车轮掉了怎么补偿对方
车轮掉了导致他人人身或财产损害，补偿需依据具体情况确定。
若因车辆自身质量问题致使车轮掉落造成损害，车辆生产者或销售者可能承担赔偿责任。在此情况下，可要求其赔偿对方的直接财产损失，如被损坏物品的修复或重置费用；若造成人员受伤，还需赔偿医疗费、误工费、护理费等合理费用。
若是因驾驶者未尽到对车辆的检查维护义务，导致车轮掉落引发损害，则驾驶者承担相应责任。赔偿范围同样涵盖财产损失与人身伤害损失。
在处理补偿问题时，首先应及时报警并通知保险公司，由交警部门认定事故责任，保险公司依据保险合同进行理赔。同时，要注意保留相关证据，如事故现场照片、维修单据、医疗费用凭证等。双方可先协商确定补偿数额与方式，协商不成可通过调解或诉讼途径解决，以保障各方合法权益。
三、电动车可以载人吗有法律规定吗
电动车能否载人有相关法律规定。不同地区对于电动车载人的规定存在差异。
一般而言，在一些地方，电动自行车在城市道路上驾驶时，通常限载一名12周岁以下未成年人；在其他道路上驾驶，搭载的未成年人年龄限制可能有所不同。
电动轻便摩托车不得载人；电动摩托车可以搭载一名成年人。
这些规定旨在保障道路交通安全，不同类型电动车载人规定不同，主要考虑到车辆的安全性能、行驶稳定性等因素。驾驶人应当遵守当地具体的法规要求，若违反相关规定，可能面临交通管理部门的处罚，比如罚款等措施。所以，为了自身和他人安全，骑电动车时务必按照法律规定搭载人员。
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