追尾不管什么原因都是后车全责吗？追尾并非后车都负全责。一般后车跟车近、未保持安全车距致追尾，后车担主责或全责。但前车故意急刹、倒车，因故障停车未设标志，或遇信号灯故障等，责任划分要结合情况分析。接下来民生与法网小编将为您介绍相关内容。
一、追尾不管什么原因都是后车全责吗
追尾并非不管什么原因都是后车全责。
一般情况下，后车跟车距离过近、未保持安全车距导致追尾，后车通常要承担主要责任甚至全责。
但存在特殊情况：
1. 前车故意急刹车或倒车引发追尾，前车需担责。比如前车为逃避检查突然急停。
2. 前车因故障在道路上停车，未按规定设置警示标志等，导致后车追尾，前车有过错，应承担相应责任。
3. 交通信号灯故障等特殊路况导致追尾，责任划分需结合具体情形判断，不能单纯认定后车全责。
所以，追尾事故责任认定要综合事故发生的各种因素，依据交通法规具体分析，不能一概而论地认定后车全责。
二、被追尾对方全责可以索赔哪些费用
被追尾对方全责，可索赔以下费用：
1. 车辆维修费用：包括更换零部件、修复车身等费用，凭正规发票主张。
2. 车辆贬值损失：若车辆因事故严重受损，可主张贬值损失，但需专业评估。
3. 误工费：因处理事故耽误工作导致的收入减少，需提供误工证明和收入流水。
4. 交通费：合理的交通费用，如打车、公交票据等。
5. 替代性交通工具费用：车辆维修期间租赁代步车的费用。
索赔时，要及时报警并保留好事故现场、责任认定书、维修发票、相关证明等证据，通过与对方协商、保险公司理赔或诉讼等方式，维护自身合法权益，确保足额获得应得的赔偿费用。
三、追尾出租车负全责要赔偿台班费吗
追尾出租车负全责，通常是需要赔偿台班费的。
台班费属于出租车因无法正常运营而产生的合理停运损失。根据相关法律规定，交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，侵权人应当予以赔偿。
出租车作为营运车辆，其运营目的就是获取收益，追尾导致其无法正常运营期间的台班费损失，应由全责方承担。一般来说，赔偿时需提供出租车的运营记录、收入证明等相关证据，以确定具体的台班费损失金额。全责方可以通过与出租车司机协商赔偿，若协商不成，出租车司机可能会通过法律途径要求赔偿。
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