司法怎么判转弯没让直行？司法判决里，转弯没让直行一般按《道路交通安全法》定责，转弯车常担主责或全责。财产损失可协商、调解或起诉赔偿。人员伤亡定责更复杂，转弯车担主责或全责，要赔多项费用，还可能担刑责。接下来民生与法网小编将为您介绍相关内容。
一、司法怎么判转弯没让直行
在司法判决中，转弯没让直行的情况通常依据《道路交通安全法》及相关法规来判定责任。
一般而言，转弯车辆未让直行车辆先行，转弯车辆承担主要或全部责任。若事故仅造成财产损失，双方可协商赔偿，协商不成，可申请交警调解或向法院起诉。法院会根据事故认定书、现场勘查笔录、证人证言等证据，判定转弯车辆承担赔偿责任，赔偿范围包括车辆维修费用、车辆贬值损失等。
若事故导致人员伤亡，责任认定会更复杂。交警会进行详细调查，出具事故认定书。法院审理时，以事故认定书为重要参考，但不完全依赖。若转弯车辆被认定为主要或全部责任，除承担民事赔偿责任，赔偿医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金或死亡赔偿金等费用外，还可能面临刑事责任。若造成一人重伤，负事故全部或主要责任，且具有酒驾、毒驾、无驾驶资格驾驶等情形，将以交通肇事罪定罪处罚。
二、电车直行汽车转弯怎么判
在交通事故中，电车直行汽车转弯的责任判定需依据具体情况。
若汽车转弯时未按规定让直行的电车先行，比如在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆先行，此时汽车承担主要或全部责任。因为转弯车辆有义务确保直行车辆安全通过，其未履行该义务导致事故发生，要对损害后果负责。
如果电车存在违法行为，如超速行驶、闯红灯等，那么电车也需承担一定责任。责任划分会根据双方过错程度，可能是主次责，也可能是同等责任。比如电车超速且汽车转弯未让行，双方对事故发生都有过错，可能判定为同等责任。
若事故发生在有交通信号灯控制的路口，要根据信号灯指示判断。若汽车在绿灯时正常转弯，而电车闯红灯进入路口导致碰撞，电车可能承担主要或全部责任。
总之，责任判定需结合现场勘查、当事人陈述、监控视频等多方面证据确定。
三、对方超转弯速责任怎么判
对方超速转弯发生事故，责任判定需依据具体情况，参考《道路交通安全法》及相关法规。以下几种常见情形：
1. 对方超速转弯，未与其他车辆、行人发生碰撞，但因操作不当导致自身车辆失控，一般负全部责任。因为超速转弯违反了安全驾驶规定，是引发事故的直接原因。
2. 对方超速转弯时与正常行驶车辆发生碰撞，通常对方要承担主要或全部责任。正常行驶车辆无明显过错，对方超速转弯增加了事故风险。
3. 若对方超速转弯，另一方也存在违规行为，如闯红灯、逆行等，双方可能都要承担责任，具体比例由交警根据实际情况判定。比如对方超速转弯，另一方闯红灯，双方可能会被认定为同等责任。
责任判定需结合现场勘查、证人证言、监控录像等证据。交警会根据事故具体情况，确定各方责任，出具交通事故责任认定书。
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