次责需要自己修车吗？次责是否需自己修车要看具体情况。若双方有车损险、损失小，在交强险限额内对方赔，超出部分对方商险按比例赔；损失超限额、对方商险赔付不足或对方没买够保险，自己要担部分费用。具体详细内容和民生与法治网小编一起来看看。
一、次责需要自己修车吗
次责是否需要自己修车，要视具体情况而定。
如果双方都有车辆损失险，且损失金额较小，在交强险财产损失赔偿限额范围内（2000元），对方交强险会赔偿你的损失，超出部分，由对方商业险按责任比例赔偿，你自己的修车费用可能不用自掏腰包。
若损失超出交强险限额，对方商业险赔付不足部分，就需要你自己承担一部分。比如车辆维修费用共1万元，交强险赔2000元，对方商业险按70%赔5600元，剩下2400元就需你自己承担。
要是对方没有购买足够保险，或对方根本无法承担赔偿责任，那么你可能就需要自行承担一定修车费用。总之，次责不一定完全自己承担修车费，但具体多少需综合多方面因素确定。
二、主责和次责怎么修车
1. 先由双方各自的保险公司在交强险责任限额范围内对对方车辆损失进行赔偿。例如，交强险财产损失赔偿限额为2000元，若一方车辆损失未超2000元，对方保险公司应足额赔付。
2. 超出交强险部分，按主责与次责比例分担。若主责承担70%，次责承担30%。比如车辆维修费用总计10000元，交强险赔了2000元，剩下8000元，主责方需承担8000×70% = 5600元，次责方承担8000×30% = 2400元。
3. 双方各自负责自己应承担部分的维修费用。主责方先垫付自己应承担的部分给维修厂，之后向自己的保险公司理赔；次责方同理。若双方车辆损失都在交强险限额内，可直接由对方保险公司赔付，无需计算比例分担超出部分。
三、汽车无责不算出险吗
1. 汽车无责通常不算出险。出险一般是指车辆发生了保险责任范围内的事故并造成损失。
2. 当车辆无责时，意味着在事故中自身不存在过错，没有触发保险合同中需承担责任的条款。
3. 不过，即使无责，也可能会有一些特殊情况。比如交强险在无责时也会有一定的赔偿限额，在交通事故中无责方交强险在财产损失赔偿限额内可赔偿对方不超过100元的损失。但这并不改变车辆无责不算因自身责任导致出险的本质。
4. 从商业险角度，无责方不存在向自己商业险索赔的情况，因为未触发商业险的赔偿条件。总之，单纯车辆无责不算因自身责任引发的出险事件。
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