营运车辆可以变更为非营运车辆吗？营运车辆可变更为非营运车辆。车主向车辆登记地车管所申请，填申请表、交身份证明等材料，审核通过后进行变更登记。变更后，保险、年检按非营运规定办，报废年限也按非营运执行。接下来民生与法网小编将为您介绍相关内容。
一、营运车辆可以变更为非营运车辆吗
营运车辆可以变更为非营运车辆。
具体如下：
1. 车主需要向车辆登记地的车辆管理所提出申请。
2. 一般要填写相关变更申请表，并提交机动车所有人的身份证明、机动车登记证书、行驶证等材料。
3. 车辆管理所会对提交的材料进行审核，确认车辆符合变更条件。
4. 审核通过后，会对车辆的使用性质进行变更登记。
5. 变更后，车辆的保险、年检等相关事项也需按照非营运车辆的规定办理。
不过，营运车辆变更为非营运车辆后，报废年限等规定会按照非营运车辆执行。例如，小型非营运载客汽车没有使用年限限制，而营运的小型载客汽车有8年的强制报废年限。
二、运营车挂靠合法吗
运营车挂靠是否合法需分情况判断。
从法律层面看，运营车挂靠行为本身没有明确被法律禁止。但在实际中，运营车挂靠可能会面临诸多法律风险与合规问题。
根据相关规定，从事道路运输经营的主体需具备相应经营资质。若挂靠人不具备经营资质，而是借用被挂靠企业的资质进行运营，这种行为就违反了行政管理规定。因为这可能导致监管部门难以对实际运营者进行有效管理和监督，不利于保障运输安全和市场秩序。
同时，在民事方面，挂靠协议的效力也存在不确定性。若挂靠协议违反法律法规强制性规定，可能会被认定无效。一旦发生交通事故、运输纠纷等，被挂靠企业可能要与挂靠人承担连带责任。
若运营车挂靠严格遵守法律法规，被挂靠企业对挂靠车辆和人员进行有效管理，确保符合运营资质和安全要求，一定程度上可认为是合法的。但如果是为规避监管、借用资质非法运营，那就是不合法的。
三、车辆挂靠营运合同效力认定
车辆挂靠营运合同效力认定需综合多方面因素判断。
一般情况下，若合同是双方真实意思表示，内容不违反法律法规的强制性规定，不损害国家、集体和他人合法权益，通常认定为有效。双方基于平等自愿原则签订合同，约定了挂靠车辆的运营方式、费用、权利义务等内容，且未触及法律禁止性条款，合同应受法律保护。
然而，若存在以下情形，合同效力可能被否定。一是违反法律法规强制性规定。如从事道路运输经营须取得相应许可，若挂靠方不具备资质，借用被挂靠方名义运营，这种规避行政许可的行为可能使合同无效。二是损害公共利益。车辆挂靠营运可能导致管理混乱，影响道路运输安全和秩序，若合同履行会造成此类严重后果，法院可能认定合同无效。三是存在欺诈、胁迫等可撤销情形。一方以欺诈、胁迫手段使对方在违背真实意思的情况下订立合同，受损害方有权请求撤销合同，撤销后合同自始无效。
司法实践中，对车辆挂靠营运合同效力的认定较为谨慎，会结合具体案情全面审查。
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